Тема: после прокачки плохо работают тормоза

машина: 318 с задними барабанными тормозами
проблема: Тормоза стали схватывать ближе к полу -особенно при первом нажатии на педаль.

подробно:
вот если представить себе шкалу от 0 до 10, где "0" -педаль тормоза полностью отпущена, а "10" -педаль уперлась в пол.
 Всегда нормально тормозило примерно на "5" по шкале(т.е. посередине). педаль была довольно мягкая. но вобщем-то устраивало.

Сегодня меняли сайлентблоки. Балку заднюю снимали и поэтому разгерметизированные тормозные трубки заново прокачали после того как всё было собрано. Но тормоза стали тормозить хуже. По шкале схватывать нормально стало примерно на "7-8" в первое нажатие на педаль и получше в последующие нажатия.   Также чувствуется некая "ступенька"- в начале хода педали тормозит("2" по шкале), потом почти не тормозит, а потом уже нормально схватывает("7-8").

что трогали: Трубки на рычагах(от барабанов) менялись(старые прикипели).  Один барабан снимали чтоб колодки посмотреть -их почти нет-нужно менять.

прокачивали всё как по науке(с дальнего контура) раз наверно пять, но лучше так и не стало.

отчего так??? что случилось с тормозами?

и ещё важное дополнение: теперь на заглушенной машине педаль почти до пола нажимается -также как и на заведёной.   до этого всегда было нормально - в самом начале тугая уже

У меня была такая беда после того как я поменял передн супорта,задние цилиндры и главный с вакумником.Тоже педаль падала в пол после прокачки.Помогла только какая то приблуда гидравлическая которая продавливает под давлением воздух оставшийся в системе.На нормальных сервисах есть такой прибор.А ТАК МОЖНО КАЧАТЬ ДО ПОТЕРИ ПУЛЬСА!))Три дня потратил на прокачку и литров 5 тормозухи(если не больше)))

Ещё попробуй прокачать с начало цилиндр главный,а уж потом по контору.И ещё можешь попробовать прокачать калдун.

про приблуду которая выдавливает воздух     -это такой что на бачок одевается??

Ещё попробуй прокачать с начало цилиндр главный,а уж потом по контору.И ещё можешь попробовать прокачать калдун.

чёто в этом посте ничего не понял. прокачать главный цилиндр- это вообще как?   что за колдун?)

Главный цилиндр прокачивается трубками подходящими к нему и резким нажатием педали тормоза,а потом прокачиваешь по контору."КАЛДУНом"называют распределитель тормозов,который стоит вроде как после главного цилиндра(у меня его не было).

Мля, да причём тут прокачка?! Если система не засрана вусмерть, то прокачать её педаль на раз-два. У товарища топикастра барабанные тормоза. Ему просто всё это дело разобрали и собрали, а колодки задние не развели, а автоподвод колодок скорее всего сгнил и отвалался, и его не меняли. Таких тем дофига тут. Поищи на тему барабанные тормоза, авторазвод колодок и т.п., наверняка найдёшь что делать.
А проверить оно или нет просто - приподними ручник на несколько щелчков и попробуй тормозить так - если будет тормозить нормально, то стопудов задние колодки не разведены.

вобщем дело не в автоподводе. сегодня поменял колодки задние. и ничего не изменилось.  с поднятым ручником конечно же пробовал -непомогло.


но выяснилось что немного текут оба задних тормозных цилиндра. в связи с этим решили заглушить весь задний контур. заглушили. и о чудо! педаль тормоза стала ходить как и должно - хватают тормоза сразу в верху педали.

в принципе понятно что дело скорее всего в задних торм. цилиндрах. но почему сразу же после прокачки тормозов они не хватают как надо? ведь по идее воздух ещё не успел попасть в цилиндры

У тебя цилиндры текут,а ты совета просишь.Приведи все в порядок и если после этого будут аномалии,тогда уже тебе понадобится помощь.С тормозами не шути,лучше сделай все нормально.

А еще лучше купи дисковые рычаги,чтобы с барабанами лишний раз не заморачиваться. 

У тебя цилиндры текут,а ты совета просишь.Приведи все в порядок и если после этого будут аномалии,тогда уже тебе понадобится помощь.С тормозами не шути,лучше сделай все нормально.

да я в курсе. ща куплю цилиндры и поставлю.   в предыдущем после я написал вопрос- почему сразу после прокачки тормозной системы педаль проваливается?  ведь воздух по идее ещё не успел попасть в систему через текущие цилиндры. да и текут они чуть-чуть. буквально влажнеют немного

А еще лучше купи дисковые рычаги,чтобы с барабанами лишний раз не заморачиваться. 

да позже так и сделаю.

да я в курсе. ща куплю цилиндры и поставлю.   в предыдущем после я написал вопрос- почему сразу после прокачки тормозной системы педаль проваливается?  ведь воздух по идее ещё не успел попасть в систему через текущие цилиндры. да и текут они чуть-чуть. буквально влажнеют немного

Ты в школу ходил? Что такое давление знаешь? У тебя нарушена герметичность системы торможения! Пример на пальцах: если в колесо воткнуть гвоздь, что произойдет?

Если текут, то у тебя не завоздушивается, а просто всё что ты вдавливаешь педалью выливается сразу наружу, вот и не хватет тормозов.
Если бы ты написал сразу про течь, то вопросов было-бы меньше.

Если текут, то у тебя не завоздушивается, а просто всё что ты вдавливаешь педалью выливается сразу наружу, вот и не хватет тормозов.
Если бы ты написал сразу про течь, то вопросов было-бы меньше.

то что цилиндры потеют -заметил позже.  вобщем поменял их. стало более менее нормально