Тема: Как заклинить вязкомуфту?

если геля внутри не осталось то даже отрывание пластины не решит задачу.

тогда выкинуть, и поставить рабочую. Проблем вообще не вижу.
Эт раньше приходилось что то вкорячивать пока этот клуб не нашел.

ставь электровентилятор от волги - вещь! только мой тебе совет - выведи кнопку принудительного включения - чем черт не шутит... а насчет ремонта вискомуфты это мертвому горчичники... в топку колхоз...

тогда выкинуть, и поставить рабочую. Проблем вообще не вижу.
Эт раньше приходилось что то вкорячивать пока этот клуб не нашел.

Кто ж спорит =)

от волги 406-го движка, 11-ти липестковуй вместе са штуцерам у меня стаитна на движке забыль что такое греится и стоит550 руб.а не3500.

я себе 11 лопастной купил за 850 =)

у кого как ,у нас 550 р. стоит

Если денег совсем мало, лучше электровентилятор от е34 или от таза.
[/quote]

А кокой именно вентилятор от е34.
Там тоже вискомуфта покрайней мере на м50

У меня тож в/муфта приказала долго жить,денег не было,просверлил и болтами стянул,чтоб неделю покататься))) Дамс,гул с подкапота будто там в12) И обороты тупо набирает,расход выше))) Потом на экзисте заказал новую за 1400рублей и проблема перестала быть))) не понимаю зачем что то колхозить если запчасти в принцепе по доступной цене))))

У меня тож в/муфта приказала долго жить,денег не было,просверлил и болтами стянул,чтоб неделю покататься))) Дамс,гул с подкапота будто там в12) И обороты тупо набирает,расход выше))) Потом на экзисте заказал новую за 1400рублей и проблема перестала быть))) не понимаю зачем что то колхозить если запчасти в принцепе по доступной цене))))

за 1400 нормальную вязкомуфту не купишь - самый дешевый аналог если только....и проходит она не больше года, если брать то хотя бы BEHR а она уже 4500,вот и думай...

Если из нее весь гель вытек и перепускной клапан сломан как ты ее починишь? Она неразборная.
Клинить не надо, рискуете оборвать лопасти, рабочая муфта больше 3000 оборотов не крутится.

Если денег совсем мало, лучше электровентилятор от е34 или от таза.

Электровентилятор - ф топку, несколько лет нзд юзал. Полный отстой,  нет мотор конечно охлаждает и неплохо, но нагрузка на бортовую сеть нереально большая, шум очень сильный, а если в пробке, так еще и пыль поднимает(((( Некоторые вокруг иногда пугаются даже
Муфту клинил, 2 года отъездил, правда и мотор не крутил сильно, однако иногда нужно посматривать состояние, клин потихоньку разбивается(был и болт и заварена) и в один прекрасный момент может сорвать клин(будет просто прокручиваться вентилятор), не уследишь - закипел, особенно учитывая как, с муфтой, борются с перегревом(перегазовывая). Да, и нормальный электровентилятор стоит около 2500р, волга/газель, Bosch. Муфта от 1500, смысла ставить электро нет. Они кстати горят прекрасно, у меня 2 сгорело за 6 месяцев.

Электровентилятор - ф топку, несколько лет нзд юзал. Полный отстой,  нет мотор конечно охлаждает и неплохо, но нагрузка на бортовую сеть нереально большая, шум очень сильный, а если в пробке, так еще и пыль поднимает(((( Некоторые вокруг иногда пугаются даже
Муфту клинил, 2 года отъездил, правда и мотор не крутил сильно, однако иногда нужно посматривать состояние, клин потихоньку разбивается(был и болт и заварена) и в один прекрасный момент может сорвать клин(будет просто прокручиваться вентилятор), не уследишь - закипел, особенно учитывая как, с муфтой, борются с перегревом(перегазовывая). Да, и нормальный электровентилятор стоит около 2500р, волга/газель, Bosch. Муфта от 1500, смысла ставить электро нет. Они кстати горят прекрасно, у меня 2 сгорело за 6 месяцев.

Я !!!!прошлым!!! летом (все его помнят я думаю) поставил электро карлсона в помощь муфте, муфта была новая Топран, электро пропеллер посадил на датчик и сделал принудительную кнопку. Не перегревался. Хоть и редко включался электропропеллер. Но вот осенью муфта вдруг перестала работать, прокручивалась свободно, хоть пальцами останавливай, благо повесил электровентилятор, вот он до декабря работал и не сгорел, а сейчас я откопал свою старую муфту рабочую и электро вентилятор отдыхает, ибо моторы у муфты достаточно. Вентилятор ходит, сильнее гудеть не стал, да и вообще тихо работает, хоть и от приоры.

у меня был тоже подобный опыт, я развольцевал эту муфту посмотрел строение и на герметик все собрал обратно, в центральной дырке нарезал резьбу и вкрутил таотницу немного силидола и поехали 

нарезал резьбу и вкрутил таотницу немного силидола и поехали 

да, без таотницы с солидолом вобще мало что работает

только не переборщите а то сальник выдавит (из личного опыта)

Работал я как-то на одном авто сервисе. Не знаю кто это придумал, но мы все муфты забивали литолом. Принцип примерно такой: снимается пластина, вытаскивается пупсик, снимается сальничек. Затем берем шприц 5-10 мл, набиваем его литолом(легче когда вытаскиваешь поршенек) после в отверстие муфты это дело загоняешь. Прокручиваем пару раз, чтоб литол разошелся и повторяем процедуру столько раз сколько нужно для того чтоб она стала тугонькая Прокачивали за лето по сто штук, все довольны и счастливы:) На счет пластинок, выше писали что она очень просто разгибается и вытаскивается, это не всегда так, но если очень захотеть, можно в космос полететь. Себе тоже таким макаром делал два раза(две разные муфты) нареканий нет. Единственное, надо лопасти поменять(черезчур много крыльев), а то зимой долго мотор нагревается. Извините что так много букаф, может кому пригодится:)

за 1400 нормальную вязкомуфту не купишь - самый дешевый аналог если только....и проходит она не больше года

у меня под 50тыкм уже проходил обычный дешёвый Термал. и это - НОРМА.

ставь электровентилятор от волги - вещь! только мой тебе совет - выведи кнопку принудительного включения - чем черт не шутит... а насчет ремонта вискомуфты это мертвому горчичники... в топку колхоз...

а вентилятор от Волги это не колхоз? )))))))))))))))))

а вентилятор от Волги это не колхоз? )))))))))))))))))

пожалуйста - можно бэховский поставить, просто не каждый это осилит,я лично вообще с муфтой езжу)))

я лично вообще с муфтой езжу)))

я тоже, чего и всем желаю. Кста, на Мицу Паджер/Монтеро в предпоследнем кузове тоже вискомуфта стоит.

всем привет, вопрос в тему подскажити каой винт и радиатор поставить на м30.2,8