Тема: АКПП 90-го года м-40 пол часа не заводиться а на следующий день с пол оборота

АКПП 90-го года м-40 пол часа не заводиться а на следующий день с пол оборота
на что грешить? при покупке хозяен говорил что такое с ней бывает

для начала надо поподробнее расписать что значит "не заводится"!

на холодную? на горячую?

И при чем тут АКПП?

постующий пропал....наверное завел и разбился!

постующий пропал....наверное завел и разбился!

Типун тебе на язык!

для начала надо поподробнее расписать что значит "не заводится"!

ну это машина не моя , а соседа ...  просто подумывал ее купить вот и думаю что с ней такое. когда он ее брал, люди говорили ему что с ней такое бывает- если сел заводить и она не заводиться то сегодня она уже не заведеться))))  а на следующий день заводиться без проблем))))   Эта вся ифа что я знаю

оригинально! это знаю еще старые семерки (Е32) тоже глюкавые, но не по поводу "заводится-незаводится" а по поводу сильной насыщености электроникой, -типо стоит (мертвая), а у нее в торпеде клапана печки переодически (раз в 0,5-1 часа) клацают, еще чтото происходит..... чувак говорит "она живет своей жизнью ), мерины 140-е тоже имеют личную жизнь..... про тридцатки не слышал, вроде во взаимоотношениях с владельцем доминируют капризы последнего, но судя по всему к электрику ее надо, а еще на сайте есть темка про покупку тридцатки и на что в первую очередь следует обращать внимание, электрика там тоже в первых рядах...

Ну чудес не бывает! Она или заводится - или нет. Если правда один день заводить на скорости а другой на паркинге или нейтрали вот тогда в те дни когда на скорости заводится не будет ( блокировочкас )

Если правда один день заводить на скорости а другой на паркинге или нейтрали вот тогда в те дни когда на скорости заводится не будет ( блокировочкас )

shok фигассе!

Если правда один день заводить на скорости а другой на паркинге или нейтрали вот тогда в те дни когда на скорости заводится не будет ( блокировочкас )

shok фигассе!

А ты что не знал что на автомате блокировка от запуска на скорости стоит?

оригинально! это знаю еще старые семерки (Е32) тоже глюкавые, но не по поводу "заводится-незаводится" а по поводу сильной насыщености электроникой, -типо стоит (мертвая), а у нее в торпеде клапана печки переодически (раз в 0,5-1 часа) клацают, еще чтото происходит..... чувак говорит "она живет своей жизнью ), мерины 140-е тоже имеют личную жизнь..... про тридцатки не слышал, вроде во взаимоотношениях с владельцем доминируют капризы последнего, но судя по всему к электрику ее надо, а еще на сайте есть темка про покупку тридцатки и на что в первую очередь следует обращать внимание, электрика там тоже в первых рядах...

оригинально! это знаю еще старые семерки (Е32) тоже глюкавые, но не по поводу "заводится-незаводится" а по поводу сильной насыщености электроникой, -типо стоит (мертвая), а у нее в торпеде клапана печки переодически (раз в 0,5-1 часа) клацают, еще чтото происходит..... чувак говорит "она живет своей жизнью ), мерины 140-е тоже имеют личную жизнь..... про тридцатки не слышал, вроде во взаимоотношениях с владельцем доминируют капризы последнего, но судя по всему к электрику ее надо, а еще на сайте есть темка про покупку тридцатки и на что в первую очередь следует обращать внимание, электрика там тоже в первых рядах...

спасибо за коментарий))  если свою продам то скорее всего куплю ее на продажу...

А ты что не знал что на автомате блокировка от запуска на скорости стоит?

не...., както не обращал даже внимания, мне как сказали: заводить на паркинге, и левую ногу под сиденье , я так и делаю, (ну естественно у меня не автомат, и на автоматах только иногда "катаюсь").