Тема: помогите м10

добрый вечер. Нужен совет. Собрал мотор а давления масла нет, не могу понять в чём дело, вал шлифованный, насос меня ни какой разницы

добрый вечер. Нужен совет. Собрал мотор а давления масла нет, не могу понять в чём дело, вал шлифованный, насос меня ни какой разницы

Берешь в аптеке шприц 20мл, снимаешь фильтр, и резким нажимом заливаешь в канал 3 шприца с маслом, ставишь фильтр, заводишь, должно пойти!

я в фильтр залил масло сразу же, завел мотор но давления нет(лампочка не гаснет) выкрутил датчик масло ели ели течет,было подозрение что что-то с фильтром выкрутил его и там давления нет.что может быть

У меня друг как то раз себе на ТАЗу 2104 перебирал двиг, с расточкой, шлифовкой и т.д. так вот когда собрал была такая же фигня как и у тебя, нет давления хоть ты лопни. Короче после повторной разборки выяснилось что масляный канал который идет от м/насоса к фильтру был забит стружкой, видимо после проточки цилов не промыли/продули все каналы. вот такая шняга

ну вроде я все продул, а как он идет если снять кронштейн фильтра и масляный насос то можно продуть таким оброзом

думаю да

спасибо, завтра с утра попробую так сделать надеюсь получится

привет в маслянном насосе есть редукционнный клапан . Для начала проверь не заклинило ли его а потом если не так то проверь стоит ли уплотнительная резинка на обратке к которая идёт к редукционному клапану или у тя механизм редукционного клапана просто не стоит

первоночально я поставил насос с клапоном но когда завел и небыло давления я его поменял на другпй без клапона

это КАК??? В насосе М10 нет редукционного клапана??? да у тебя просто мимо магистрали всё уходит через отверстие сброса давления и всё. Меняй корпус насоса и закрывай тему.

Как то была у меня авто "после капиталки" . Только крышки клапанной не было и навесухи. Собрал всё. Завёл. Нет давления. Всё просмотрел, проверил - нет давления. Скинул поддон - клапана нет(( вот такая капиталка. Поставил клапан - всё нормализовалось