Тема: курилка флудилка)

Парни,а может у кого валяется без дела двиган какой-нить от 120л.с ?
М20 не особо вариант,тяжёлый,хочю на зиму сделать интересное авто,не из бмв)
Нужен недорогой двигатель лучше 150л.с,где такой взять ?
Смотрю объявы на авито,всё не то,лучше всего мото двиг,но стоить,наверное,будет много..
Крайний вариант буду мастерить из м20б20..слегка улучшив его,т.к есть такой двиг,разобранный..

есть м10))) но до 120 кобыл он не дотягивает))

м10 инж?
нук опиши состояние его) и кпп есть к нему ?

Ты бы подсказал в какое авто,а мы тут подумаем....Не только тольятти столица автопрома....

В оку),задний привод.
В идеале хочю не заднемоторную,а средне моторную компановку,нагружать передок плохая затея,м20 я хз куда впихнуть,придётся резать лобовик и сидеть рядом с блоком ))
Пока ещё в мыслях,вернее как,ока то есть,м20 есть,интрументы есть,а вот лишних денег нету вообще,сраная учёба
В общем бомж версия боком кататься,обучаться,ушатать чтобы не было жалко.
Я вот е30 не могу контролировать,вернее контроль езды боком на 20-35км/ч смех,мне кажется,а вот недавно на мокром асфальте попробывал на 2ой немного боком ,так вообще растерялся,зад чють сорвала и перед сразу тоже попылыл,вроде типа вырулил...но это всё так,шутки,серьёзных навыков нету.

Задумка такова что собрать из того что есть,ну по мелочи что-то с е30 прикупить,либо с квадрика )
Всё чисто чтобы ехала боком,на внешку будет пофиг,как и на салон.

На е30 дороговато себе позволять ушатать её,либо кочегарить её до талого...пока учюсь не вариант..да и жалко очень,полностью своими руками всё и потом по неопытности разложить об бардюр..да ну нафик)

Проще тогда классику взять и m10 туды)Переделок гораздо меньше чем с окушкой заморачиватся.Да и классики навалом за копейки продаётся,только успевай кузова менять!
А оку сейчас всю изрежешь и получиться реально колесница смерти)При первом же ударе,с движком на спине бордюр целовать)

Ока в 2 раза легче жигуля+я выкину и вырежу всё лишнее с неё.
Жигуль боком не поедет с м10 и м20,ничего интересного не получится,это уже другой размах.
Боком я подразумеваю чтобы хотябы на 2ой в любом диапазоне срывало колёса...именно срывало за счёт тяги,такого на жигуле не добъёшся,мало дури,на оке получится,соотношение веса и мощности.
В процессе заинсталю каркас,по началу в слабые места пару труб вварить и опробывать.
Идеальный вариант мотодвиг мощность от 150л.с и выше,но это очень дорого,для этого двига нада мозги,приборку и прочие мелочи,ну и кпп тоже надо для него,в общем это уже не бюджетно.

+ оку мне покупать не надо,вот стоит и ездиет+кузов не гнилой.

м10 карб... коробка 4 ступка... машина стояла лет 5, ради интереса заменил недавно свечи и завел ее))) завелась))

в оке места маловато под капотом,и ты собираешься ее под задний привод переделывать??

ну спереди достаточно места чтобы двиг 2108 поместить.
только под задний привод,по другому не хочю

Жигуль боком не поедет чтобы хотябы на 2ой в любом диапазоне срывало колёса...именно срывало за счёт тяги,такого на жигуле не добъёшся

Епта, поставь мотор от нивы и будешь приятно удивлен.

Вы хоть читаете что я пишу? Всю упирается в бюджет.
Да хоть от м3 мотор туда воткнуть можно,я стараюсь сделать из того что есть под рукой,без вложений атомных.

Я предпочту м10 нивовскому мотору,м10 расточить или не точить и будет куда веселее.

Сделайте кто-нить фоты как сток выхлоп на е30 сидит ? Нужно расстояние его по центру,у меня вроде как всё ок,а задевать уже настолько задолбало...
Завтра полезу на яму и смотреть,чё с ним сделать можно,незнаю куда его упаковать,там места то не особо.

Или только я задеваю им ??

Нееее не только ты,я в основном цепляю резонатором и магистралями те что под балкой идут...

я вот резонаторами цепляю,у меня их 2,недавно сел прям на них,теперь задевают об кузов,пойду гнуть....как же бесит меня этот выхлоп,вечно с ним геморой,раньше отваливался,щас задевает

я вот резонаторами цепляю,у меня их 2,недавно сел прям на них,теперь задевают об кузов,пойду гнуть....как же бесит меня этот выхлоп,вечно с ним геморой,раньше отваливался,щас задевает

кроилово ведет к попадалову.
я тут посчитал, две части - средняя и конечная - выходят в районе 4 000 - 4500 рублей, если брать ферроз или полмостроу. накинем еще косарь-полтора на крепежики. в итоге за 5-6- тысяч получаем новый заводский выхлоп на заменителях.
сам хочу сделать, так как весь кастом почти всегда торчит и тп..

Он у меня сидит ровнее заводского,если что
Кроилова то небыло,я за всю их работу по месту отдал 7рублей,конечная банка сток,просто кончики труб прямые сделали.




С того года фоты.
А задевать так обильно стал из-за смены профиля,машина стала ниже,чиркать сильнее начал.

Сегодня я его ещё немного притянул,выше просто некуда),доработал крепёж к коробке)

Парни,зеркала сильно шумят ? Чёт у меня от них сильный шум после 100-110км/ч..может как то лечится? Менять не хочю,очень нравятся стоковые,али только замена ?

Что насчёт зеркал ?

Ещё нашёл инфу по распредвалу,оказывается делают на м20,тюнинг )

перешлифовка штатных валов заказчика
M20 2.3L
12V-262-100
4700 р. опт
5500р. розница

Да что то впервые слышу,обычно после 100 в е30 шумит все...Кстати насчет вала интересно,кто делает???

У меня конкретно зеркала шумят,немного слышу двигатель и выхлоп в районе 150-160км/ч и то если прислушиваться.
Просто по трассе когда едеш както не нравится,всё прям нормуль,машина как по рельсам,всё без напряга,а зеркала воют..

Зеркала в топку, бери нормальный заменитель, имхо это мое мнение, да и многих на этом форуме!

А что взять чтоб  не выли? Я так то согласен,если по форме на сток похоже,яж стокового вида придерживаюсь,не буду же я какие-нить ф1 колхозить))

Год назал взял себе аналог, выпускные трубы правая-левая  Walker, средняя банка Asso (хотел брать Bosal да денег пожалел), задняя банка Bosal, средняя начала выть через пол года, скоро буду менять) Полмостроу вроде еще нормальные, в смысле цена качество.

у меня есть два зеркала от езо, правда без самих зеркал...могу отдать