Когда у меня раньше не работал амортизатор, который удерживает капот в открытом положении, я вколхозил кронштейн. Кронштейн крепится к плоскому выступу винтом с гайкой М4или М5, а на рычаге капота в том месте имеется небольшой загиб фиксирующий ограничение перемещения кронштейна. Потом был приобретён рабочий амортизатор, а кронштейн остался. Им хорошо подстраховывать открытый капот при сильном ветре.