Тема: январь на м50

http://www.turbobazar.ru/modules/phpBB2/viewtopic.php?f=1&t=3207&sid=22ba23e7359f98fcd74831de0620b129&start=60
собственно вопрос есть кто этим занимался, как бы поподробнее обо всем узнать.. хотелось бы в дальнейшем перейти на такую схемкуу!

Насколько я знаю то Январь может управлять любым четерехтактным мотором при условии что у мотора ЧЕТЫРЕ цилиндра.
А вот микас от волг помоему поддерживает до восьми цилиндров.

Я тоже не дурак, для этого дана ссылка, там описано что впаивается какая то штуковина ( я не силен в этом) на еще один канал.. и январь получается на 6 цилиндеров, там есть фото примеры.. но судя по всему тут на форуме знатаков нет по январю

а зачем?

элементарная настройка, плюс в преспективе турбо...

Мне друган говорил недавно, что его знакомые m50 на Январе собрали, по словам едит здорово, я сам не видел, самому очень интересно, узнаю отпишусь:)

а зачем камутаторы? чтобы сигнал усилить ? интересно тоже,  но для меня   вся электроника -тёмный лес,  куда этот драйвер впаивать? схемы нет)  я скока в нете  не искал там  даже норманых принципиальных схем нет

Мне друган говорил недавно, что его знакомые m50 на Январе собрали, по словам едит здорово, я сам не видел, самому очень интересно, узнаю отпишусь:)

z/
если что узнаешь отпиши пожалуста очень интересен переход на дад в первую очередь!

а почему именно январь? "абит корвет" под любую железку пишется, и ничего паять не надо...

а почему именно январь? "абит корвет" под любую железку пишется, и ничего паять не надо...

бюджеты совсем разные... январь стоит 3-5тыщь, а корвет/вемс и т.д. 20тыщь

вот вот и на январь все оборудование для настройки есть, а чтобы настроить абит придеться каждый раз гонять в москву!

 вы закидаете меня  милионом тухлых помидоров и пускай это лёгкий офтоп но!  если оставить трамблёр как просто средство раскидывания    зарядов по свечам то    можно  обойтись  обычным январём или микасом.  паралелим форсунки,    ставим все интересующие нас датчики  типа дад дд и пр,  и шьём прошивку чтобы  по одному каналу  искра шла через 120 градусов,  и  парабарапам  электроный  впрыск  регулировка угла по  нагрузке и детониции, возможность поставить дросели  и всё что угодно + дешовые зч,

На м50 раздельные катушки. Драйвер драйвером, впаять можно, на насколько мне известно мат.модель самой системы в прошиве еще нормально никто не смог изменить под нормальную работу на 6 котлах.

блин, шить и настраивать мозг под м50 уже наверное умеет каждый. Купите у турбоштейна мотрон онлайн и не ипите се мозги.
Как написали на украинском турогараже "поменять бмвшный сименс на мегасквирт тоже самое что четвертый пентиум на карманный калькулятор". Примерно из той же оперы.
вот с м52 все намного сложнее... а м50 в особенности 413 мозги... было бы желание.

я бы так и сделал, но к сожалению живу я в дремучей деревне, где нет ни настройшиков, и даже помоему готовую прошивку залить негде!

поискал в инете, но так и не понял может ли в настоящий момент мотроник онлайн работать по даду? Или это еще в процессе разработки?

на м20 бы тоже вкорячить вместо джетрона. привлекает бюджет

ну вот, я описал как,  можно сделать без заморочек лишних,  взял  на поруки  микас 7.1, не то чтобы очень но всё же.  буду думать как заставить искрить каждые 120 градусов.
ЗЫ понял куда впаивать злополучный драйвер про который  там говорица) остаётся дело  за  прошивкой. как её делать я без понятия=(

Ой да ладно, настройщику без разницы что шить января или онлайн мотрон, а насчет тех кто шить может открой мою рекламу и удивишься в скольких местах нашего города есть простейший программатор, которым шьется м50.

http://www.team-rs.ru/ctuning/documentation/j5base.php
тут   написано что и где) думаю что   TPS2814 впаивается всесто DA3)

поискал в инете, но так и не понял может ли в настоящий момент мотроник онлайн работать по даду? Или это еще в процессе разработки?

аууу
ответьте кто нить на вопрос, а как я понял мотрон онлайн можно настроить имея только ноут с ком портом, он автоматически может настроиться по логу..

Понял ты абсолютно неправильно, сам он никогда не настроится, если бы он так мог ты он бы стоил пииицот тыщ миллионов...

ну так покрайней мере написано на бмв стайле и на сайте мотроника онлайн написчано что он пишет лог файл, потом его обрабатывает прога  компилирует прошивку и заливает ее в мозг.

Это только исходник...

может попозже я разберусь во всем этом и пойму чего не понимаю сейчас.но сейчас все что читаю по этому поводу не могу для себя ничего увидеть поближе к делу, к установке конкретно на наши машины и плюсы и минуты этого всего дела. пока что ясно лишь то что джетрон не совершенен далеко