Тема: Зеленый или красный антифриз

В русской книжке которая у меня есть (издания Легион-Автодата) написано что заливается антифриз на основе этиленгликоля. Этому описанию соответствует зеленый/синий или G11. В красном (G12)  помимо этиленгликоля есть еще органические соли.

Стал разбираться потому что у меня залит красный изначально, доливал я также красный, когда уровень понизился.
Но Влад из Тушино сказал, что красный в бмв (или конкретно в е30 - точно не понял) - не льют.

Я вот теперь думаю, нештатный красный мог мне что-то там "погрызть" или еще как навредить.

своевременная тема, у меня тоже красный залит. ща буду шарить в инете в поисках ответа. может кто что знает подскажите. может ссылкой киньте.

шарь по поиску.
если ездишь давно и все в порядке, то значит это хорошо.
если собираешься менять ож, то заливай синий\зеленый антифриз.
в старые машины красный не льют

шарь по поиску.
если ездишь давно и все в порядке, то значит это хорошо.
если собираешься менять ож, то заливай синий\зеленый антифриз.
в старые машины красный не льют

Просмотрел темы по слову антифриз - ничего не нашел.

Просмотрел темы по слову антифриз - ничего не нашел.

не смотреть нужно, а искать

при простом поиске выдает 20 страниц с перечнем тем в которых обсуждался антифриз

не смотреть нужно, а искать

при простом поиске выдает 20 страниц с перечнем тем в которых обсуждался антифриз

Поиском я и воспользовался изначально. После того как не нашел ответа - создал тему.

зеленый заливается на 1-2 года а красный на 3, в красном больше присадок потому и дольше работает а вот если переездить положенный срок может поити корозия выход помпы из строя так как антифриз теряет свои своиства

зеленый заливается на 1-2 года а красный на 3, в красном больше присадок потому и дольше работает а вот если переездить положенный срок может поити корозия выход помпы из строя так как антифриз теряет свои своиства

Срок службы исходит из описания типа антифриза (про то что красный дольше "ходит" -понятно), но не дает ответа на вопрос, что лить в е30.

По срокам ТО-2 или каждые 32 тысячи (если правильно понял), надо менять антифриз. Про периодичность в годах ничего не сказано.

ребят на сколько я знаю G12 для алюминиевых блоков...

ребят на сколько я знаю G12 для алюминиевых блоков...

а какая разница, головки то у все алюминиевые.

а какая разница, головки то у все алюминиевые.

а блоки чугуные,над тож с красного слезать

g11 идёт на БМВ и мерседес, их система охлпждения расщитана для химического состава G11... G12 идёт на фольксваген и на японцы... их система охлаждения расщитана для него... НО в оригинале.... если стоят непонятные помпы по типу феби и т.п. я не думаю, что там соблюдена технология заводская в плане состава сальников и т.п. так что страшного ничего не вижу в использовании красного антифриза в часности н е30.... но если предположить что стоит всё в оригинале то предпочтительно использование именно g11... вот примерно как-то так.

Срок службы исходит из описания типа антифриза (про то что красный дольше "ходит" -понятно), но не дает ответа на вопрос, что лить в е30.

По срокам ТО-2 или каждые 32 тысячи (если правильно понял), надо менять антифриз. Про периодичность в годах ничего не сказано.

антифриз надо менять раз в 2 года или раз в 60 тыс км. и точка... то же касается и тормозной жидкости