Тема: Снятие трапеции дворников (стеклочистителей)

Кстати, если включить высшую скорость работы, дворники вообще умирают.

Массу проверил?
Если удасться замерить напряжение непосредственно на моторчике во время его работы, то сразу станет ясно, это он сам не работает или мало напруги до него доходит.

ессно всю проводку проверял. И падение напряжения по участкам проверял при работе. Чего уже только не проверял... (((( потому и поставил реле, которое питает блок управления дворниками мимо замка зажигания...

То, что мотор останавливается на высшей скорости говорит о том, что в цепи моторчика присутствует какое-то лишнее сопротивление. И если от плюса и массы все проверенно и там все нормально, то остается только 2 места: щетки двигателя и скользящий контакт массы.

скользящие контакты редуктора работают только на ЭБУ дворников. они не силовые. Если ты про тот, который под крышкой редуктора, то я его вообще на поводок заменил. Один конец к клемме редуктора припаян, второй к корпусу редуктора через обжимной наконечник. Как раз этот контакт является "массой" для моторчика - я схемы уже скурил просто нахрен. И с мультиметром налазился вокруг этой темы. Ну мож кто имеет более успешный опыт боротьбы с напастью.
Знач сам моторчик, по ходу - ему 35 лет под 1млн.км
Массу АКБ-кузов тоже неоднократно проверял. Ну если только целиком её заменить...
И сам ЭБУ тоже менял - у меня их 2 или 3 валяется.
А! О! Ещё вопрос!
А это у всех так - попшикать-махнуть у меня = залить на стекло ведро, а потом ОДИН раз махнуть. Я просто забыл как оно было, а на ИКС почти сразу махать начинает, как пшикаешь и машет раза 3-4.

Да, точно, скользящий контакт - не силовой.
Вобщем, я бы начал проверку с того, что подкинул бы напрямую на моторчик 12в от аккумулятора. Там же есть разъем? Вот его разъять и в него отдельным проводом подать.
Если вяло - то моторчик под замену или реанимацию.

скользящие контакты редуктора работают только на ЭБУ дворников. они не силовые.

Ты про доводку? Разве она не силовая? Она же без реле работает... Подаёшь питание и он доводит сам. Проверено на снятом моторчике.

Что касаемо проблемы - либо щётки, либо, если щётки нормальные, межвитковое замыкание. У меня такое было - закисла трапеция, пока нашёл время моторчик уже подгорел. Трапецию перебрал, а моторчик уже не вытянул, посмотрел, а там вся фигня прогорела внутри и обмотка на якорь замкнула. Самое интересное - поменял на донорский - так он не тянул тоже, оказались щётки. В общем закончилось тем, что я ротор от донорского поставил в свой моторчик и стало нормально...

Кстати при переборке смазал то нормально? ) Резинки кстати нормальные? Я вот хочу подобрать резинки на оси, те что под поводками... Остальные я ориг взял.