Автор Тема: проводка м10 (Прочитано 1964 раз)

« : 11 Января 2011, 08:28:35 »

мужики кто подскажет? Заменил м10 карб на м10 инж, все сделал осталось проводку подключить, что куда вести не понятно. Заранее благодарен. P.S сори е_сли не туда написал.

« **Ответ #1 :** 11 Января 2011, 09:17:46 »

прикинь проводку, просто сверху на мотор положи и разведи ответвления к потребителям - там всё понятно станет.

« **Ответ #2 :** 11 Января 2011, 10:20:20 »

ну вот например, панель приборов как заканектить? Через какие штекера, нада будет перепаивать что?

« **Ответ #3 :** 11 Января 2011, 11:01:20 »

или тупо поподключал, провел, штекера папа мама потыкал и все?

« **Ответ #4 :** 12 Января 2011, 00:09:13 »

Если, в электрике- баран, лучше не лезь! А все остальное, есть в поизге

!

« **Ответ #5 :** 12 Января 2011, 00:10:35 »

Он не любит ПОиЗГ))))

« **Ответ #6 :** 12 Января 2011, 08:10:56 »

видать либо сами вы бараны или слишком гордые чтобы сказать, что штекер в салон на штатное место садится....

« **Ответ #7 :** 12 Января 2011, 09:49:09 »

Цитата: ahiles от 12 Января 2011, 08:10:56

видать либо сами вы бараны или слишком гордые чтобы сказать, что штекер в салон на штатное место садится....

Там надо просто тупо кинуть проводку и самому разобраться что и как. Лишних разъёмов остаться не должно.Обычно цвет мамы и папы должны совпадать (не факт, что у тебя будет так) Стыкуется с твоей проводкой в одном месть - большой разъём у монтажного блока (либо круглый,либо прямоугольный) +в дырку у аккума заходит жгут к мозгам (мозги стоят между торпедо и бардачком.) Ну там ещё если тах есть,тоже что то нужно, не помню (поиск)

« **Ответ #8 :** 12 Января 2011, 11:34:26 »

спасибо!

Автор Тема: проводка м10 (Прочитано 1964 раз)

Рекомендуем почитать по теме проводка м10