Тема: От чего грохочущий звук подвески?

и уменя рейка стучит чтоб ее...на не больших неровностях отдает... наподьемник.. рейка...

у меня тоже стучит,аж в руль отдаёт

в руль ничего не отдаёт

Мля,ты тока чашку не отрезай))))

упс... поздно сообщение увидел   

может не совсем тема автора но поскольку мы зацепились за рейку спрошу здесь. там в некоторых моделях ставился амортизатор на рулевую рейку, возможно он убирает этот стук? ну не поверю что с завода на машинах бмв так тарабанит рейка,тем более новая у меня

Вдвоём сегодня попрыгали, ни с какой стороны, ни единого звука

а ты в яме возьми рукой за рулевую тягу правого колеса(ближе к рейке) и пошатай вниз/вверх, вперед/назад и ты найдеш там люфт.... попробуй...

может не совсем тема автора но поскольку мы зацепились за рейку спрошу здесь. там в некоторых моделях ставился амортизатор на рулевую рейку, возможно он убирает этот стук? ну не поверю что с завода на машинах бмв так тарабанит рейка,тем более новая у меня

Он не убирает стук,а гасит колебания рейки.

Автор,проще всего заедь на яму и смотри чо там тресецца.

Амортизаторы померли. Опоры убить это постараться надо

Амортизаторы померли. Опоры убить это постараться надо

Когда аммо умирают передок прыгает как резиновый мячик,у меня было такое. И опоры я убивал,знаю как они разваливаюцца)))

даю зуб на холодец, что правая втулка рейки.

Дребезжание в передних стойках может быть от передних дисковых тормозов (пружины на тормозных колодках-надо проверить целостность пружин) У меня было дребезжание из-за этого узла, а именно из-за обломавшейся пружинки тормозной колодки. В итоге колодка свободно гуляла в тормозном суппорте и издавала при движении по неровностям то стучащий, то дребезжащий звук.
Посмотри в моторном отсеке на подушки двигателя. Может подушки порвались и низ двигателя на кочках достает до переднего моста или корпуса рулевой рейки. В этом случае будет "бух-бух".
При раскачке машины колебания быстро гаснут или долго раскачивается? А аммортизаторы у тебя случайно не газомасляные и сколько они уже стоят на машине? Если да и не предыдущие предпосылки, то отвечу в следующий раз.
Обрати внимание на предыдущее сообщение от Димыч_Сф, но ты же говоришь, что дергал правый рулевой наконечник и люфта не было(с правой стороны рейки стоит пластмассовая втулка, которая со временем разбивается и вал рейки начинает стучать на кочках) .

Посмотри в моторном отсеке на подушки двигателя. Может подушки порвались и низ двигателя на кочках достает до переднего моста или корпуса рулевой рейки. В этом случае будет "бух-бух".
При раскачке машины колебания быстро гаснут или долго раскачивается? А аммортизаторы у тебя случайно не газомасляные и сколько они уже стоят на машине? Если да и не предыдущие предпосылки, то отвечу в следующий раз.
Обрати внимание на предыдущее сообщение от Димыч_Сф, но ты же говоришь, что дергал правый рулевой наконечник и люфта не было(с правой стороны рейки стоит пластмассовая втулка, которая со временем разбивается и вал рейки начинает стучать на кочках) .

Подушки новые стоят.

При раскачке сразу колебания гасятся. Какие аморты стоят и когда туда были установлены не знаю)))

что есть леденцы? так то лазил, ничего разболтанного не нашёл

там где рычаг крепится к лонжерону друмя здоровыми болтами. Может надо их подтянуть?

 Вот история с моими амортизаторами: ставил раньше Питерскую "Плазу". Шток у них оказался пустотелый, как труба. Так вот эта траба в нижней части перетёрлась, короче лопнула. С виду амортизатор выглядел нормально. При раскачке машины она покачивалась продолжительное время. При замене на новые амортизаторы я и обнаружил поломку штока.
Тебе рассказали все предпосылки стука в передней подвеске, а причина стука не найдена.
 Может металл устал. Посмотри на лонжероны в районе крепления к балке на наличие трещин в металле. Может металл стучит на неровностях дороги.
 Подёргай основательно все тяги. Неужели нет нигде люфта?

Ещё прикол был, короче на подъёмник когда загонял машину, левый передний угол машины был ниже правого, типа просижен от водителя, достаточно рукой вверх потянуть, на 1см поднималась машина, иначе лапа подъёмника не пролазила под порог... вот.

Помоему у него просто клинит аммо.

Помоему у него просто клинит аммо.

ну может быть, только это левый, а грохочет по большей части откуда то справа

а грохочет по большей части откуда то справа

шурупчики катаются в воздуховодах торпедо!

шурупчики катаются в воздуховодах торпедо!

не ну я конечно было дело, думал в бардачке беспорядок прыгает))) ан нет)))

Всётаки это рейка стучит. С левой стороны подтягиваешь прижимную гайку, а с правой подматываешь под втулку типа изоленты, чтобы она стянулась или несешь рейку к токарю и он точит капролоновую втулку.

шаровые проверял.у меня шаровые гремели ,причём с ямы на вид всё было ОК !,а когда подняли так чтобы перед был в воздухе начали дергать за колёса ,просто оху..ли ! Все четыре под замену !

Рейка бубнила у меня на кочках (правая сторона)

Привет археологам

Привет археологам

так тема моя)))) рулевую месяц назад менял - всегда ищу свои старые темы, чтобы закрыть проблему - правильным решением пригодится неопытным соклубникам 

А, ну да, тогда похвально, обычно задают вопрос и убегают навсегда.

когда я работал на сто, был случай:
- заезжает чел на джипе, важный такой, "у меня тут при торможении и ускорении стучит что то". оказались две пустые банки из под пива под сиденьем.
а еще тут на форуме прочел один рассказ: приехал мужик на газели, те же симптомы (непонятный тихий стук на кочках). разобрали пол машины, оказалась гайка подвешенная на веревочке (в районе наших передних динамиков), а в гайке записка - " нашел таки, молодец!"

А новая рейка не фирмы General Recambi, MSG или т.п.?)
Вот недавно выясняли, что аналогичный стук и причина та же - правая втулка. И рейка новая была.
Не знаю как у этих реек железо, но втулки точно сразу после покупки на оригинальные надо менять)))

Я перестал голову ломать по поводу подобных стуков - надоело каждый раз пол машины разбирать, да еще и, как правило, зря. Да и тут уже писали, что не корректно сравнивать нашу подвеску с современной многорычажной. Поэтому стараюсь забивать на мелкие стуки и шорохи - если действительно проблема есть, то она себя проявит. А т.к. е30 машина терпеливая, то это проявление будет постепенным. Тем более, что переднею подвеску нет смысла ремонтировать по частям - лучше накопить косяков, потом денег и поменять все сразу)

посмотри пружины ,возможно виток отломился,и от него звук,и машина на сантиметр ниже с этой стороны