Тема: Рулевые тяги от е36.

Посмотрел я, что у меня с подвеской, вроде как только тяга растянулась, прямо видно на изгибе отвалилась краска/грязь/ржавчина

Буду менять тяги, никто не знает историю с Лемфердером 1058201 и 1058301, которые Гад заказывал?
Напишу ему в личку, просто он с сентября не появлялся, как они, 2 года отходили-то?


Ещё такой вопрос про пружины:
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=33+53+9+058+926
То что там называется комплектом - это одна лишь пружина и всё?
При замене ещё прокладки верх низ менять надо, наверное?

Я уже почти год езжу с тягами лемфёрдер от е36. Пока всё нормально, ничего не задевает. Колёса 16 литьё.
Правда стала она влево сильно тянуть в последнее врямя. Видимо погнул тягу. Буду их же опять ставить.

Странное дело такую запчасть раз в год менять - нет?
Или были инциденты?

Странное дело такую запчасть раз в год менять - нет?
Или были инциденты?

У меня это неожиданно как-то началось. Несколько раз в ямы (не сильно большие) попадал, один раз на полной скорости лежащий полицейский пролетел, ну и об бордюр парковался пару раз довольно грубо, уперевшись передним колесом.

Кароче я сам виноват. Если аккуратнее ездить то ничего не будет.  На е36 же не меняют тяги раз в год))

Поправка. Поменял резину и тянуть в сторону перестало. Дело было не в рулевых тягах))

Это приятная новость - поздравляю!

Я взял тяги lemforder 1058201, как я понимаю это стандарт на заднеприводную, которые одинаковые с обеих сторон.

А натолкнуло меня на этот поступок то, что каталог мне показал, что на иксы тоже ставили демпферные рейки, в которых эти тяги шли. Плюс Гад ведь их заказывал, правда он писал, что берет 1058201 и 1058301 - а вторая она под установку демпфера как раз и отличается местом крепления сальника, такие дела. Да и каталог http://webcat.zf.com/index.asp?SPR=16 говорит, что для икса 1058201 с обеих сторон.

Пруфлинк про демпфер: http://bmw-autocats.ru/parts-catalog/E30-4-doors/Europe/325ix-M20/1989/browse/steering/steering_linkage_tie_rods_3/

Посмотрим, на сколько их хватит.

Не ставили на икса демпферные рейки, демпферные рейки это без ГУРа, а на иксе ГУР в базе идёт. А каталог просто пестит. Ну попробуй конечно что выйдет, но х.з.

Ну что же, я вам верю, в принципе каталоги это дело любят.
Но пути назад нет 
Будем смотреть какой хз получится.

Сфоткай это дело, а так как ты будешь обладателем разных тяг одновременно сфоткай ещё и для сравнения рядом то что стоит и те что будешь ставить.

Хорошо, сфотографирую и выложу.

Заменил тяги на "заднеприводные" Lemforder 1058201
Ничего не трет, не скребет вроде пока, едет нормально, схождение прошло успешно. Диски у меня сейчас 6ка ет35 - поставлю зиму 6.5 ет45 отпишусь
Что ещё сказать, да они немного тоньще и круглые в сечении в отличие от стандартных, но я бы не сказал, что более хлипкие на вид.
Посмотрим, сколько проживут.

И парочка фотографий ущербного качества: тяга лемфердер и стоковая правая

Заметно другие. Надо смотреть и думать...

Товарищи прочитал эту очень интересную тему) но хотелось бы подвести итог. Напишите тут или в личку пожалуйста. Что же все таки встанет вместо стандартных рулевых наконечников на 325ix?? Я не фанат оригинала) но срочно нужно перебирать рулевое управление. Всем заранее спасибо за ответ!

У меня стоит то, что писал выше
Сейчас выяснил, что все-таки правый диск трет внутри о тягу, при полном вывороте направо.
Однако у меня сгнивший правый передний лонжерон и недавно я со всего размаху налетел на поребрик. Так что колесо у меня явно не в том месте, где задумывали инженеры BMW.

Слева всё хорошо в тоже время.
Но не зря оригинальные тяги имеют изгиб на конце, он как раз в том месте, где у меня трет колесо.

Так что если есть уверенность в геометрии, можно поставить и тяги от заднеприводной е30, но с учетом того, что колеса будут не шире 6.5. У меня кстати, я вспомнил, стояли-то до этого 6, а после того как 6.5 ЕТ38 поставил стало подтирать слегка, а после удара стало прям знатно скрипеть.

поставил.все подошло и работает четко. спасибо!

Юзаю 36е тяги в сборе с наконечниками на протяжении 4 лет. Вопросов нет.