У меня долгий запуск после простоя вылечился заменой насоса на Бош и топл. фильтра (новый с обратным клапаном).
От зажигания насос запитать можно, но не рекомендуется - сам наблюдал пару лет назад при лобовом дтп 325-й с микроавтобусом как хлещет бенз из под капота 325-й, а народ подойти боится водилу вытащить. Пацан живой, нормально все, а могло все быть печальнее. Сгорел бы, пока без сознания был. У него как раз насос вместе с зажиганием включался, а при ударе рампу с форсунками частично сорвало и оторвало от обратки.
А в идеале, как только движка встала - насос тоже стоп, поэтому немцы такую систему и внедрили. Умные, однако. Лучше долго заводится, имхо.
