Тема: Подскажите, пож-та, знающие люди

Всем доброго времени суток!

Мне 20 лет. Живу в Киргизии. Появилось немного денег для покупки своей первой машины.

Приглянулась вот эта - http://www.bib.kg/display_listing/6978/BMW-318-1985.html

здесь фотки побольше - http://diesel.elcat.kg/index.php?showtopic=5471825&hl=%E1%EC%E2+3

Я понимаю, что по фоткам и описанию многого не понять, но хотелось бы услышать какие-нибудь советы по поводу данного экземпляра, чтобы так сказать быть во всеоружии. В понедельник еду ее смотреть.

И еще есть один вопрос. До этого смотрел другую е30 86г.в., купе. Так вот у нее педаль газа была какая-то тугая и рычаг кпп болтался так, что почти не чувствовалось переключение передач. Это так и должно быть или нет?

Заранее всем большое спасибо.

Вроде ничего,обвес даж какой то оригинальный скорее всего,чо нить из ББС-ов небось. 

спорт лайн

-вот это правда нипанятна... Кузов смотри када поедешь.

И еще есть один вопрос. До этого смотрел другую е30 86г.в., купе. Так вот у нее педаль газа была какая-то тугая и рычаг кпп болтался так, что почти не чувствовалось переключение передач. Это так и должно быть или нет?

Заранее всем большое спасибо.

Нет.

50\50 что оа нормальная диготель сматри каробка чтоб не шумела и мост облить машину краской и потавить 2200 баков любой дурак сможет и километраж её мен не  нравится.и кстати там инжектор или карбон? а насчёт кулисы и педали всё это делоется илиментарно тросик смазивается и в кулисе меняются втулки.   

50\50 что оа нормальная диготель сматри каробка чтоб не шумела и мост облить машину краской и потавить 2200 баков лубой дурак сможет и километраж её ме енравится.и кстати там инжектор или карбон? а насчёт кулисы и педали всё это делоется илиментарно тросик смазивается и в кулисе меняются втулки.   

инжектор.

Ржи там и без обвесов может быть в поряде и не показатель они. Чашки\лонжероны гляди.

 ну хоть это радует. а лучше возми с сабой каго ебуть кто саброжает в этих машинах.

Вроде ничего,обвес даж какой то оригинальный скорее всего,чо нить из ББС-ов небось.   -вот это правда нипанятна... Кузов смотри када поедешь.
Нет.

Передний хз, че-то не знакомая губа, фартук явно сток, а вот остальное из обвеса - что-то приличное, антикрыло - Шницер, юбка тоже че-то типа ББС или Зендер и пороги из той же оперы. Руль МТ1 - может это и есть "спортлайн"? Я так подозреваю, что он имеет ввиду частичный комплект м-тех, как раз типа спортруль и спорнабалдашник переключения передач

Кулиса у 80% машин разболтана, правда обычно передачи включаются достаточно четко, педаль газа - наверно самая мягкая педаль в машине

Съездил седня посмотрел. Ну что сказать, машина честно понравилась. только кузов немного покоцанней чем на фото.

Коробка не хрустит, но втулки надо поменять. В районе правого заднего колеса стук какой-то. Двигатель работает равномерно.

Лонжероны, чашки посмотрел. Вроде все в порядке.

Насчет цены - отдаст за 1500$

Вот впринципе и все. Хотел спросить, все ли я просмотрел и еще - как осмотреть мост? Третий вопрос - надо ли сделать общую диагностику - ходовой, двигла и кпп или что-то одно продиагностировать?

Автор,а узнал что такое "спортлайн" ?)))
Моста на е30 нету,есть задняя подвеска. Что там увидеть хочешь?
Общая диагностика как-то неприлично звучит по отношению к е30...

Сам хозяин не знает, что такое спортлайн. Говорит, что такая с обвесами с Германии пришла.

Вот думаю, надо заехать ходовую глянуть. Коробка не хрустит, но не чувствуешь, как передачи врубаешь. Насчет этого надо на СТО заезжать?

Нет,ради коробки не стоит. Если еще что-то в машине настораживает и форум не дает подсказок,лучше заехать и посмотреть на сто,но быть готовым к ответам-мля,это надо менять,то надо отреставрировать,это надо подкрутить и ваще машина старая и в карбюраторе конденсат.

Мотор я бы посмотрел внимательно. Желательно померять компрессию и СО-СН. И еще было бы неплохо посмотреть максимальную скорость, но при том, что сзади что-то стучит, может и не стоит рисковать Стучать может редуктор или привод, в принципе у нас например такие детали бу найти не проблема, и недорого достаточно, так что я бы особого значения этому не придавал, особенно если цена невысока.

ААА. Еще кое-что может стучать сзади - это задняя чашка оторванная нах Надеюсь ковер в багажнике поднимал, кузов внимательно осматривал?

эх... не успел взять машину. забрали, пока я тут разбирался. ну ладно, на днях поеду смотреть е30 с двиглом м50 - http://diesel.elcat.kg/index.php?showtopic=6241342&hl=325

раньше она была полноприводная. но после переделок стала заднеприводной. это плохо или нет. я имею ввиду, на что надо обратить внимание в ходовой.

заранее спасибо всем за ответы.

Это не очень хорошо. Кузов у икса рассчитан на полный привод, и говорят на заднем будет хуже управляемость и тп. Обратить внимание на то, какая у него ходовая. Все от занего привода, или тупо кардан на перед и тп. убран.
Так вообще машинка симпотичная, но вот эта переделка сильно смущает...

Прежде всего кузов расчитан под переднюю подвеску с прямыми столбами, и не факт что эта подвеска выдержит постоянную нагрузку на неё, для неё не характерную.