Тема: м20б20 джет - плохо набирает обороты/троит

Заводится хорошо, на ХХ работает ровно, как начинаешь ехать то до 3т.оборотов машина тупит кашляет троит, а после 3т. оборотов уходит в занос на подледенелом асфальте (на 1,2,3 передаче). После 3т. оборотов все ок как и хочу.
Расходомер и мозг в поряде - только прислали с рабочей машины.
Свечи с нуля калийность на них - 20, зазаор 7, на оригинальных 16 с зазором 7 зимой работает не уверино и часто переливает. 
трамблер с бегунком с виду в норме, провода ВВ конечно родные но на них мало вероятно грешить. Двиг после перебора, (вкладыши/кольца/новые клапана+вся настройка на 0,25 по зазору)
Под капотом никакого колхоза нет все оригинал за исключением фильтра воздушного.(с родным не хватает воздуха и переливает)

Двиг б20 джет, редуктор 3.65, колеса 16 205/55

для начала езжай на газоанализатор и попробуй смесь правильную выставить, скорее всего много. Регулировать  винтом на корпусе расходомера, шетсиграник там стоит.  Насторить надо СО на оборотах:
3000об/мин = 1.0%
ХХ = 2.5%
сделать, конечно, идеально не получится. Но на исправном расходомере вполне вероятно приблизится к этим цифрам.

для начала езжай на газоанализатор и попробуй смесь правильную выставить, скорее всего много. Регулировать  винтом на корпусе расходомера, шетсиграник там стоит.  Насторить надо СО на оборотах:
3000об/мин = 1.0%
ХХ = 2.5%
сделать, конечно, идеально не получится. Но на исправном расходомере вполне вероятно приблизится к этим цифрам.

а помоему наоборот на хх 1% а на оборотах 3000 около 1.5-2%

СО на холостых не более 1,5%

а мне мужик на то(знакомый) сказал для твоей машины и ее возроста на хх 3 пр норма..но пока нече неделал.))

СО на холостых не более 1,5%

хотите сказать что газоанализатор даст ответ(я им никогда не пользовался и без понятии нах он).
а как на счет элементарного типа: дроссельная заслонка должна быть закрыта полностью на ХХ, винт СО(расходомере) должен быть выкручен на -??? оборотов и финт ХХ(на колекторе) - оборотов. Если троит повернуть против/по часовой стрелке  трамблер и.т.д. Или это все не относится к неровной работе двигателя до 3т.км.

у друга м20б20 86г троил на 2000об после чистки и поправки зазоров в трамблере мотор перестал троить но у него троил на маленьком диапозоне около 2000об

а у меня такое чувство что после 3т.об. происходит эффект дизеля (само детонация). в сервис чтоль сгонять, может там че придумают.

Крутить ничего не надо, если расходомер заведомо не вскрытый.

Ну все сгонял не в сервис а к однофорумчанину, потестили все свечи выяснилось что из 6ти  2е мертвые, поставили другие (вобще левые) изменили зазор с 7и на 10 + немного убавили ХХ и добавили воздуху т.к. чуток свечи были влажные и все ОК,  Я ЕЖУ В ЗАНОСАХ!!! приемистось на любых оборотах, все четко. Счас осталось купить комплект свечей хороших (предыдущий комплект я покупал за 370р за шт!!! ДЕНЗО пробег на них составил 50км осталось в живых 2 шт)

ДЕНЗО пробег на них составил 50км осталось в живых 2 шт)

Бери NGK, сейчас  Denso - левак идёт! 

+ к NGK, причём в хорошем магазине, а то на него левак тоже бывает.

З.Ы. Раби хай! Чёт давно тебя не видно.

+ к NGK, причём в хорошем магазине, а то на него левак тоже бывает.

З.Ы. Раби хай! Чёт давно тебя не видно.

У нас нет в городе магаза в котором я уверен на 100% что там не подделка НЖК!!!
Есть другие варианты? бош не предлагать хотя у нас есть фирменный его магазин.

Или вариан другой кто нибудь сможет написать какие пораметры должны быть в свечке для моего двигателя м20б20джет (калйное число=..., зазор=..., и там еше всякие буквы). яб из япы заказал что нибудь похожее

А чем Бош не мил?

У меня стоят от тойоты иридиевые правда стоят гдето в районе 450р за штуку,зато ходят долго

А чем Бош не мил?

Ничего против не имею но подделок до х...

У нас нет в городе магаза в котором я уверен на 100% что там не подделка НЖК!!!
Есть другие варианты? бош не предлагать хотя у нас есть фирменный его магазин.

Нету. Все хорошие марки подделывают. Неподделывают в основном говно. Хотя и его подделывают. Залезь на сайт НГК и проверь свечи в магазине на предмет подделки.
Замечу что и подделка под НГК возможно будет работать лучше, чем те что ты купил пытаясь не купить подделку.

Сегодня был в фирменном магазине БОШ, для моей машины свечей нет судя по каталогу, продавец предлагал свечи аналоги, я взял в руки каталог и как оказалось они для ВАЗ 01-07 какрб, и еще длянекторых фиатов, Лянчи и каких то японок.
Брать не стал а под заказ 2 недели. В выходные конечно посмотрю, может и найду НЖК.

Сегодня был в фирменном магазине БОШ, для моей машины свечей нет судя по каталогу, продавец предлагал свечи аналоги, я взял в руки каталог и как оказалось они для ВАЗ 01-07 какрб, и еще длянекторых фиатов, Лянчи и каких то японок.
Брать не стал а под заказ 2 недели. В выходные конечно посмотрю, может и найду НЖК.

У них длинна юбки такая же,вот и подходят,а так еще от Хёндай подходят,выбор огромен,надо только длинну мерить и выбирать производителя.

Вчера долго сидел в инете на каталогах по свечкам для БМВ е30, ну в итоге заказал НЖК в экзисте. надеюсь не левые придут.

у меня тоже свечи NGK стоят. Машина пятерит частенько на холостом ходу. дашь мотору гари и работает ровно, но недолго. Но я больше склонен к тому, что это не свечи виноваты, а перелив.

у меня тоже свечи NGK стоят. Машина пятерит частенько на холостом ходу. дашь мотору гари и работает ровно, но недолго. Но я больше склонен к тому, что это не свечи виноваты, а перелив.

зря так думаешь!!! ну если у тебя конечно 1 форса с большей производительностью, тогда да перелив.
А так скорее всего или высоковольтник, или на крышке трамблера контакт на эту свечу плохой или свечка умерает что скорее всего (через раз работает)

у меня на м20 стояли BERU и на м40 тоже BERU штука около 100р и проблем не было с ними. на м20 в магазине брал на м40 через exist

ну я как-то не склонен к тому, что новый товар будет мозг выносить, а моим свечам всего 5тыс пробега.я больше склонен к тому, что трамбл или провода, но работало бы может быть и нормально, если бы не переливало.

ну я как-то не склонен к тому, что новый товар будет мозг выносить, а моим свечам всего 5тыс пробега.я больше склонен к тому, что трамбл или провода, но работало бы может быть и нормально, если бы не переливало.

а ты поставь эксперемент.
1) выявить какая свеча сдохла - на заведеной машине вытаскиваешь по одной высоковольтники и когда изменений в двигателе не случились то эта свеча и сдохла(но лучше ее проверить). Или заведи машину прогазуй и оставь работать на ХХ, как затроит выворачивай свечи и увидишь забитую/черную.
2) Очистить от загрязнения свечку в крутить в другой цилиндр и повторить операцию №1.
3) если опять эту свечку закидало то дело 99% в ней.
Ну а дальше все понятно на что грешить. (имхо чтоб избежать такого гимора проще сходить и купить новую любую свечку, а лучше такую же и ее в крутить)