Тема: стучит сзaди при нaборe скорости

сaбж.eсли нaжaть пeдaль в пол слышeн стук сзaди,кaк будто что-то бьeтся проявляeтся нa 1-2 пeрeдaчaх

есть подозрения на подвесной подшипник карданного вала,тот,что в центре,его посмотри,у меня так было,пока сама резина не лопнула,потом ехал до ямы 40км/ч.Смотри на предмет убитости резины или трещины вокруг самого подшипника,у меня вырвало подшипник из резины!

сaбж.eсли нaжaть пeдaль в пол слышeн стук сзaди,кaк будто что-то бьeтся проявляeтся нa 1-2 пeрeдaчaх

это скорее ШРУС приходит. 99% наружный.
определи сторону - прислушайся с какой стороны сильнее слышно, подними колесо, вращай его взад-перед относительно состояния покоя, в районе ступицы будет прослушиваться отчетливый цок. обрати внимание на целостность резиновых пыльников шрусов.
лечится - переборкой больного шруса путем переворачивания внутренностей и замены смазки если застучал недавно либо при помощи покупки "новой" полуоси.

у меня такая же шняга - если трогаешься на снегу на низких оборотах - то такое ощущение что какой-то демон бьет снизу резиновым молотком по кузову)) подвесной убитый - надо менять, но вот на щрусы никогда как-то не грешил....

У меня таксама бьет по днищу(( Я грешил на глушак, но как видно нет. Стук при наборе скорости, при наезд на ямки.  Наверное тоже подвесной стучит(( Что-то я там его не нашел, когда на яме был, или я не знаю, где он находится. Скиньте фото, пожалуйста, или картинку с мануала этого подшибника!

подвесной стучит(( Что-то я там его не нашел, когда на яме был, или я не знаю, где он находится.

чтобы увидеть нужно снять или хотябы приоткрутить жестянку - защиту кардана, что между кпп и редуктором закрывает его в днище. он насажен почти на конце передней части-половики кардана (вроде так если ненапутал по памяти).

поищу! А чем опасно его поломка?

поищу! А чем опасно его поломка?

его?
шруса? - когда стучит, то одно колесо крутит(тянет) сильнее другого, когда заклинет, то колесо остановитса.
подвесного? - когда оторветса, то кардан станет проситься на улицу и стучаться в салон )) тогда уже придетса задуматься чтобы не потерять коробку и редуктор, да и пол чтоб не проломилса

Повдесной уже просится в салон, постоянно стучит, хоть дверь открывай)))))))))))))

будете половинить кардан при замене подшипника,не забудьте поставить метки на двух половинка кардана,а то потом дисбаланс кардана получите,мне когда меняли арабы,то они не поставили метки,чудом собрали ровно,хотя может запомнили как то,но вибраций я ни каких не наблюдал после сборки.

будете половинить кардан при замене подшипника

может ему не прийдетса ее менять - возможно она просто от днища открутилась или отгнило... а сам подвесной при этом может быть в норме

мне без разницы,будет он менять или нет,я просто совет дал,а то потом будет тема: Сильная вибрация по кузову!!!Тем более если отгнило крепление подша,то менять по любому!
А может это и не подвесной,пусть автор ставит на яму,смотрит,подвешивает жопу на машине,крутит и смотрит,потом отпишет,что было!!!

подшибник стоит горизонтально и прикручен к салону?

подшибник стоит горизонтально и прикручен к салону?

опора подша прикручена к днищу, опора прикреплена к подшу намертво вдоль круга(к одной из его сторон, по касательной), сам подш стоит перпендикулятно кардану, кардан в нем крутитса, т.е. проходит насквозь - теперь понятно?

блин, если бы фото...

вот, только он тут прикручен на соплях и вверх ногами но подвесной убитый!

Details

вот, только он тут прикручен на соплях и вверх ногами но подвесной убитый!

как понял что убитый?

как понял что убитый?

посмотрел на него и понял))))
там от его резиновых внутренностей ничего почти не осталось

вот, только он тут прикручен на соплях и вверх ногами но подвесной убитый!

Details

Спасиб за фото, я ошибался!