Тема: Трамблёры.

Парни сколько видов трамблёров, и я так понимаю ,что на некоторых опережение и запаздывания ваукомы ставятся по разному,
бывает что опережение спереди,а бывает наоборот?

да бывают сам держал в руках вакуумы работали в разные стороны. помоему отличия на м20б20, м20б23, в годах разница до и после 84г и вроде разные на кузова е30 и е28. на них номера есть и они разные

А что за вакумник на трамблёр видел, с двумя штуцерами? m10... подключение через тройники делается

да бывают сам держал в руках вакуумы работали в разные стороны. помоему отличия на м20б20, м20б23, в годах разница до и после 84г и вроде разные на кузова е30 и е28. на них номера есть и они разные

благогдарю.интересно они взаимозаменяемые?

благогдарю.интересно они взаимозаменяемые?

мотор работать будет без проблем а вот зажигание будет настраиватся не так как нужно если вакуум другой

ну шланжики то поидеи местами поменять и зажигание будет правильно работать

ну шланжики то поидеи местами поменять и зажигание будет правильно работать

но это тока по идее. а хотелось бы точно знать.

если сам трамблёр становится и работает,то шланги прицепить правильно,посмотреть в схеме как должно быть и всё будет работать.во всяком случае если при холостом выставить зажигание а при езде будет сильная детанация,то остановится и поменять местами шланги и будет всё ок,я думаю так

поменят местами можно но вакуум там работает при разном разряжении в разные стороны т.е в одну сторону требуется больше разряжения чтоб работал вакуум. это можно проверить создав ртом разряжение

Ни когда не сталкивался с подобным на бмв, но на хонде сивик(88 г.в.) на трамблёр тоже приходит 2 вакуумные трубки. Одна это опережение, а вторая это !сверх! опережение которое работает только на холодную. Там на впускном коллекторе был такой клапан, который закрывался, после прогрева и выключял сверхопережение.

Вот схема

Из неё видно, что одна часть вакуума трамблёра работает на опережение зажигания, а другая - на запаздывание. Рулит этим процессом дроссельная заслонка. Надо ещё учитывать клапан №8. (кому интересно обсуждался он здесь https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,10152.0.html) Трубки на опережение и на запаздывание перепутать сложно - штуцера под них разного диаметра.