Тема: Нужно ли делать схождение передних колёс,при замене шаровых опор и сайлента?

или по-хорошему лучше сделать?

нужно!

Э, ну вообще-то вроде не нужно, если конечно с/б не рваные в хлам и при этом оно не настраивалось под них рваных. В основном схождение регулируется при работе с рулевой.

Э, ну вообще-то вроде не нужно, если конечно с/б не рваные в хлам и при этом оно не настраивалось под них рваных. В основном схождение регулируется при работе с рулевой.

нуда, можно и не делать, пока резину не сожрало, потом можно будет сделать и обувку заодно заменить

нуда, можно и не делать, пока резину не сожрало, потом можно будет сделать и обувку заодно заменить

Объясняю для незнащих - если небыло нарушения геометрии подвески, и рулевое при этом небыло подстроено под это нарушение, то никаких изменений замена с/б и шаровых за собой не влечёт, так как углы могут менятся только при изменении геометрии подвески.
Тоесть если геометрия не была нарушена, то при замене она не поменяется и углы не изменятся. Если геометрия была нарушена, но схождение было настроено на нормальную, то нормальная геометрия восстанавливается и углы нормализуются. И только если при нарушенной геометрии схождение отрегулировали, то при восстановлении геометрии схождение уйдёт от нормального и его нужно будет регулировать.

это все идеальная теория. На практике проверять и регулировать схождение надо раз в год, потому как оно уходит просто от езды,а от замены деталей уйдет точно.тем более,неизвестно когда его последний раз делали

Дык причина то в этом случае будет в изначально ушедшем схождении, а не в замене запчастей.
Я вот например делал один раз схождение, года 4 назад - пока тьфу-тьфу-тьфу всё ОК!

и сколько у тебя за 4 года пробег?

это потому что ты на ней не ездишь )))

для незнащих - если небыло нарушения геометрии подвески

а зачем тогда скажи ему менять шаровые и сайленты? развлекуха?

и сколько у тебя за 4 года пробег?

Ну тыщ 17-18 с летаниями по рельсам и ямам... Подвеску уже пора менять. ))

а зачем тогда скажи ему менять шаровые и сайленты? развлекуха?

Износ шаровых не обязательно приводит к занчительному нарушению геометрии, да и врятли он делал схождение на раздолбанных шаровых. с/б просто могут быть растрескавшиеся, что на стоячей тоже на геометрию практически не меняет.
Себе и 1 рычаг, и 1 шаровую и оба с/б менял, но схождение после этого не делал.

а зачем тогда скажи ему менять шаровые и сайленты? развлекуха?

Случаи бывают разные, может сосед в уши нассал...
У меня был случай - по просьбе знакомого менял ему шаровые и наконечники рулевых. О том, что меняю исправное на новое уведомил человека до начала процесса.

По поводу схождения - поддержу тезку... Нечего там настраивать.

я бы делал не раздумывая

та хотябы сопоставляя стоимость двух балонов даже 14" и стоимость проверки схода - можна сход при каждом переобувании проверять! я так думаю! ))

та хотябы сопоставляя стоимость двух балонов даже 14" и стоимость проверки схода - можна сход при каждом переобувании проверять! я так думаю! ))

Тут вопрос о следственно причинной связи, а не о том имеет ли смысл его иногда делать. 
Вопрос был - является ли необходимостью делать схождение при замене шаровых и сайлентблоков, ответ - нет!
Вот если задать вопрос - а имеет ли смысл делать схождение с периодичностью ТО, то тут будет ответ - небольшой но имеет.