Тема: BMW E30 1982г. 320 jetronic--> 328 motronic собираю...

e30 уже не разбирает никто, есть пару мест, где найти можно) но шило на мыло... варить б/у шный порог... 90% что он тоже ржавый! ну вот я тоже с 2ки сделал)) тем более купарь найти, особенно живой это уже очень-очень трудно!

tck-man   полностью согласен ))))

пацаны  не слушайте  тех  кто сам  ни хера  не умеет делать , сможешь   сам отремонтировать - дерзай главное  технически правильно  , а для  того  больше  тех  литературы  читай .    

отреставрировать ,  занизить , навешать  брендов  и  кичиться  своими  достижениями ,  засирая  чужую  рукатость  и  желание  выделится из толпы  стока  словом  колхоз . Если  так подходить  то любое  вмешательство  в  сток  это  колхоз , а автоспорт  это в обще сборище  колхозников, а стайлинг   это  колхозное  уродство - под силу  только  не жопоруким  и  не  боящимся  эксперимента.    Просто    назвать  переделку  колхозом  это легко  а вот  поддержать , предложить помощь   мозгов  нет     

Засирая чужую рукатость!рукатость бывает разной есть делают что приятно глянуть .а бывает такая рукатость что отарвать эти руки нах!
Я просто по себе знаю что любой труд это тяжело варить шпаклевать красить что то переделывать и т.д и не говарю что все это хе.ня !просто кому то нравиться кому то нет!дело вкуса!

читай что написал  -  дело  вкуса  , у всех  разный вкус  ,  или ты  считаешь  себя    абсолютом . в
Все  первые  попытки  корявые  и далёкие  от совершенства  , а поддержка  это +++ 

поддержка это хорошо! Критика тоже нужна и это тоже +!

Живу в Ташкенте, где с запчастями на е30 проблемнее чем в чимкенте в разы.
ИМХО -  отмазки насчет дефицита. У нас все везут через Казахстан и с самого Казахстана. Разборок тьма у вас! Если не в Чимкенте, то в других городах. Было бы желание...
Я с ОАЭ обвес Мтех2 заказал себе, потому что не хочу и не буду колхозить машину и если делаешь по уму, то делай все так.

Разборок Тьма!! НО, только разборки начинаются с 34 кузова. 34 36 38 39 46 и т.д. их море речи нет. а вот е 30 живой нЭт!! а уж тем более что бы там обвес был это вообще за гранью фантастики.... И ещё везут через Казахстан потому что китай граничит с Алматой, иначе то никак..    а Ташкент граничит с Шымкентом. Вывод: всё поддаётся логическому объяснению -               Китай-----АЛМААТА--------ШЫМКЕНТ-------- ТАШКЕНТ      
А так речи нет е 30 хватает но все они с родными бамперами и без порогов.... Увы и АХ!

И кто мне даст горантию что бампера и пороги доедут??? если есть такой чел, то я согласен сдделать заказ!

Живу в Ташкенте, где с запчастями на е30 проблемнее чем в чимкенте в разы.
ИМХО -  отмазки насчет дефицита. У нас все везут через Казахстан и с самого Казахстана. Разборок тьма у вас! Если не в Чимкенте, то в других городах. Было бы желание...
Я с ОАЭ обвес Мтех2 заказал себе, потому что не хочу и не буду колхозить машину и если делаешь по уму, то делай все так.

а мне уже надоело смотреть как машину М-техом колхозят))) че там в обвесах м-тех какие то технические хар-ки заключены или че?!))))))))
всему есть придел... но переплачиватьт кучу бабла за оригинал я не вижу смысла, если ты не делаешь авто для музея

а мне уже надоело смотреть как машину М-техом колхозят))) че там в обвесах м-тех какие то технические хар-ки заключены или че?!))))))))
всему есть придел... но переплачиватьт кучу бабла за оригинал я не вижу смысла, если ты не делаешь авто для музея

оригенал есть оригенал он крепкий это не стекловолокно или как там!если ты ударишься своей репликой она разлетиться в щепки оригенал так не ломается!

если так мыслить то надо ездить минимум на большом люфтованном джипе с силовыми бамперами! чтоб врачи потом не потели за твои последнии минуты жизни в машине скорой помощи))))))))))))))))) 
есть куча других пластиковых бампер, а не только мтехник! тогда можно предположит что подвеска М-техник тоже вечная, аморты не убиваются, пружины не ломаются)))
да и если уж на то пошло что оригинал это тема, то осталяйте обычные бампера! их же ставили с завода)

по мне лучьше уж так!

ага "мать прородительница"
вот парочка фоток от кузовщиков
 молдинги убрал так как не было хороших

чем так!

ну не было у меня молдингов тоже, зализаны были под ступеньку, смотрелось намного лучше чем с молдингами))

Без коментов=)

Ну ладно, главное автору нравится, а все остальное не так важно =) О вкусах как говорится не спорят.

baron999 +100
Ну вы Парни упёртые!!! ( ну по поводу "стекловолокна" возрожу!! если всё сделано по уму то он может быть даже покрепче пластика.!) А по поводу фото "классика" ну дык если бы у меня было такое состояние как там, я бы только диски туда и музыку поставил и всё!! но уменя ДААААААЛЕЕКООО!!!! не такое состояние смотри фото, там не бампер а кусок ГОВ..А!! и порогам пи**ц пришёл!!
а вот по поводу молдингов смотри фото ниже, хотите сказать стрёмно смотрится???
ИМХО мне тоже без молдингов больше нравится!!

С молдингом понятно!ну про оригенал и стекловолокно можно спорить!ты держал в руках оригенал мт1?

/go.php?l=https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,67508.msg1146353/boardseen.html#new

держал BBS внушительная речи нет, но и волокно тоже зависит от количества   слоёв.

несколько  свежих фоток загрунтованной. 
чООрный матовый

сидухи извиняйте за качествово фото ...

без молдингов машина тоже неплохо смотрится. Но когда прислонишься дверьми случайно об стену пару раз - вот тогда пожалеешь, что их убрал.

  самому нравицца!!  на купешевских полутораметровых створках молдинги не спасают   проверено на серой купешке  толку почти нет      там если близко встанешь всё пиСТец .... не вылезишь

Не плохо получается машину воссановить)))) Особенно учитывая что у нас в стране на неё нет вообще запчастей не новых не б\у.

Спасибо стараемся)
от куда сам?