Тема: Повторяющаяся поломка задней опоры амортизатора

Поломка была под Рязанью, поэтому с телефона создавал тему в курилке.

Соль в том, что данная поломка повторяется второй раз. Может быть что-то не так с подвеской и отсюда такая проблема? Типа, неправильно она работает на сжатие как-то и поэтому все усилие приходится на амортизатор и он этого не выдерживает?

В исходной теме народ пишет, что в крайнем случае можно аккуратно ехать и без аморта, но меня смущает что в книжке написано о том что амортизатор является в данной системе одновременно и ограничителем хода подвески.

Ремонт что в первый раз, что во второй раз заключался в том что приколкоживали шайбу, которая одевалась или запрессовывалась на шток, запрессовывали выбитый резиновый демпфер обратно в опору и собирали узел обратно.

на штоке сверху тарелка (№12), вот такаяже должна быть и снизу (№6)

на штоке сверху тарелка (№12), вот такаяже должна быть и снизу (№6)

Спасибо за ответ.

По этой картинке понять трудно (я сам в нее втыкал, естественно) что такое пункт 6. Я брал в руки и разглядывал этот снятый чехол аморта, у него в верхней части в верх вделана металлическая тарелка. По-видимому, это и есть пункт 6, но мне показалось что это неразборная штука. Еще я заметил, что отверстие в этой тарелке оно подраздрочено, за счет чего в него и проскочила шайба.

Пункты 9 и 8 вообще непонятно что такое.

да 9 и 8 - ето случайно попали на картинку

кароч тарелка может быть и вделана в чехол, однако на штоке аморта там выточка, в которую упирается эта тарелка. в твоей тарелке значть разъепенело дыряку большую чем диаметр штока, что он провалился сквозь тарелку и бил прямо по втулке опоры.

гайкой 13 опора зажимается между тарелками 6 и 12. причем тарелки упираются жостко в металлическую втулку опоры, но в процессе работы давят всей своей площадью на резинку опоры.

да 9 и 8 - ето случайно попали на картинку

кароч тарелка может быть и вделана в чехол, однако на штоке аморта там выточка, в которую упирается эта тарелка. в твоей тарелке значть разъепенело дыряку большую чем диаметр штока, что он провалился сквозь тарелку и бил прямо по втулке опоры.

гайкой 13 опора зажимается между тарелками 6 и 12. причем тарелки упираются жостко в металлическую втулку опоры, но в процессе работы давят всей своей площадью на резинку опоры.

Хочу понять как устроен этот узел, но внутренний ручник не позволяет.

Касаемо выточки - не пойму про что речь: из верха амортизатора выходит этот шток, он ровный, хромированный. Сантиметров за 10 до конца штока начинается резьба. Между ней и гладкой поверхностью немного ровного пространства. Выточек каких-то я не замечал. Или вот это пространство меньшего диаметра ты и называешь выточкой?

Мне всегда казалось, что там должна быть наварена юбка на штоке....

Но если анализировать твои слова, мне надо заменить чехол аморта с встроенной чашкой и это решит проблему? Соответственно, ремонт который был проделан: между и 4 и 6 на шток была одета шайба он вполне приемлемый?

Такаяже проблема, уже сменил штуки 3, постоянно вырывало их вверх, перекинул шайбу сверху в низ так чтобы облегало всю резинку и по сути теперь вверх вырвать оно не может только если шайбу железную порвёр, и теперь их вырывает в низ-)) осталось 2 варианта, найти шайбы чтобы можно было зажать опору с двух сторон, или новые амо

Такаяже проблема, уже сменил штуки 3, постоянно вырывало их вверх, перекинул шайбу сверху в низ так чтобы облегало всю резинку и по сути теперь вверх вырвать оно не может только если шайбу железную порвёр, и теперь их вырывает в низ-)) осталось 2 варианта, найти шайбы чтобы можно было зажать опору с двух сторон, или новые амо

У меня в обоих случаях были новые boje.

я когда ставил новые аморты (тарелки и пыльники шли в комплекте) снизу было как-бы две тарелки - одна в составе пыльника, и вторая, повтояющая его контур - отдельно

я когда ставил новые аморты (тарелки и пыльники шли в комплекте) снизу было как-бы две тарелки - одна в составе пыльника, и вторая, повтояющая его контур - отдельно

Это помимо той тарелки что сверху опоры?
Что за аморты такие с пыльниками и тарелками?

оптимал
получается типа три тарелки - одна в составе пыльника, потом вторая над ней, потом опора, потом верхняя тарелка
нижняя тарелка никак в корпус опоры не пролезет
а ты типа откуда? мош кто подкинет старых тарелок при необходимости

Касаемо выточки - не пойму про что речь: из верха амортизатора выходит этот шток, он ровный, хромированный. Сантиметров за 10 до конца штока начинается резьба. Между ней и гладкой поверхностью немного ровного пространства. Выточек каких-то я не замечал. Или вот это пространство меньшего диаметра ты и называешь выточкой?

обычно выточка расположена там. где заканчивается резьба.
ее можно не заметить, сам сначала не замечал...
на этой выточке должна оставаться-держаться нижняя тарелка или сам пыльник(если в пыльник включена тарелка)
в твоем случае - или амо не штатный и выточки нет, или тарелка разбита и не остаетса на выточке, или тарелка и выточка не соответствуют друг-другу по размеру - меряй внимательно диаметр резьбы и штока и получишь диаметр внутреннего отверстия нужной тарелки. шайбой вроде можно попытаться решить, но она должна быть прочной, возможно даже стоит выточить специально - поставишь ее, сверху пыльник, потом опору, потом верхнюю тарелку и зажмешь гайкой - никаких люфтов, потом крепишь конструкцию к машине.

выточка на аморте есть в любом случае, когда одеваеш нижнюю тарелку проверь сидит она на этой выточке или проваливается на шток, шайбы подставлять не надо тарелка должна облегать резинку опоры полностью, ставь тарелку в низ опоры тем самым вверх опору уже не вырвет, если аморт не рабочий то её вырвет в низ, так делал я рекомендую потомучто данная конструкция мне показалась очень надёжной

Я колхозил такие опоры на перед, на переднеприводном рено. Ставить надо шайба сверху и шайба снизу...и ничего не вырвет никогда.

Ставить надо шайба сверху и шайба снизу...и ничего не вырвет никогда.

ну так по конструкции они №6 и №12 именно и сверху и снизу, а от самодеятельности рвет.
или от комплектации новых амортов - типо в комплекте тарелок ("шайб") нет, или еще что - вот и получается...

или тарелки переворачивают при установке - тож вариант кстати