Тема: Приборка с шестицилиндрового двигателя на четырёхцилиндровый

Поставил приборку с шестицилиндрового двигателя на свою четырёхцилиндровую машину.

Приборка старого образца, кодерштекер в ней представляет собой пластмассовый щуп, а в моей старой неработающей приборке нового образца - электронную схему.

Как сделать, чтобы показывало правильные обороты, а не в 1.5 раза меньше?

Поставить приборку от м40. Их валом.

поменять мотор на 6 цилиндровый... и глазу приятно и на душе хорошо

не а реально можно сделать такая ж хня и у меня

ПОИСКОМ пользуйтесь товарищи,найдите себе подходящий кодер-пластмаску и катайтесь)))а лучше 6цилиндровый поставить)))

аще без проблем, у меня стоит с 325...на схеме тахо внутри приборки есть резистор переменный, его крутишь и все

ну ну

особенно на мотометре

у меня мотометр и олрайт!

не а по подробней чё где покрутить

Разбери щиток, вытащи тах...там на его плате увидишь крутилку маленькую под отвертку, вот эту хрень и надо крутить...до конца не засовывая тах! нужно на заведенном двигателе, чтоб не промахнуться. У меня врет на 100 оборотов при 4500...но это не критично. Проверял через комп в сервисе.

спасибо попробую

ни хрена я не нашёл разобрал приборку нет там ни чего под отвёртку

особенно на мотометре

именно это я и имел в виду

говорили тут тема есть что можно перемкнуть контакты в гнезде где кодер стоит и все получится только знать бы какие и уже 3 час поиска  этой темы не дал результата(((