Тема: 325ix 1990 Много где проеду)

Вот, ДПСники снимок с камеры прислали за привышение))

Кайфовый снимок!!!

машинка секас, да еще и Ростовская

машинка секас, да еще и Ростовская

Это наш общий друг!!!

Земляк машинка очень.

Спасибо, земляк!)

Итак, временами подклинивающий передний правый аморт заклинило окончательно и вчерашний вечер я ездил будто с куском трубы между рычагом и стаканом.
Решил менять, не снимая стойку, чтобы побыстрее управиться. Щщщас!  Пружины высокие и по краям резко меняют шаг. Из-за этого обычными съемниками их стянуть можно только на полтора витка ближе к центру от каждого края. Короче, было отбито много пальцев, использовано много проволоки, нецензурной лексики и где-то к половине второго я снял пружину!!  Старый амортизатор оказался пустой и заклинивший.
Дальше-лучше .
Одним единственным амортизатором (отдавался с машиной) оказался тонкий KYB. А стойка 51.  Денег на новый комплект нет пока, а ездить на чем-то надо. Тут пришлось решиться на временное осквернения машины крестьянским колхозом . Взял камерную резину, нарезал 2 полоски шириной по 5-6см такой длины, чтобы они не до конца опоясали аморт, оставив между концами полоски промежуток примерно в 1см, чтобы масло прошло вверх между стойкой и амортом.  Наклеил полосочки у основания и чуть выше середины, вставил аморт. Вроде не болтается.) Ппц, стыдно и смешно)
Дальше началась фаза сборки. Стягивать пружину под крылом было не очень удобно, и стянулась она немого, так сказать, пузом. Воткнул. Затем надо было вытянуть шток, чтобы закрутить его на опоре: ???очередное представление с бубном и воем - готово! 
Короче, начав в 9 вечера, с домкрата машина опустилась часа в 3 ночи)) В следующий раз буду снимать стойку! Я теперь умный))

колхоз - дело не хитрое. Ставь новые стойки - машины срзу плыть будет, а не козлить по дороге. Я когда после убитых поставил новые - машина как на воздушной подушке стала ехать, как настоящая иномарка!

Само собой! Это же временно. Я B4 буду ставить. Как только рулевое сделаю.

Кулибин)))Где машину нашел,сколько денег?

зачетный апарат.Молодец 

Спасибо) Поцарапали вчера мне его((

п...ц машине походу )))

ДУРАК ДУРАЦКИЙ-ИДИОТСКИЙ ИДИОТ!!!

В субботу попал в аварию по своей же дурости. Поехал на красный. Солнце садилось и оказавшись за кормой, светило прямо в светофор передо мной. Я не знаю, почему я не посмотрел на остальные светофоры и прочие признаки того, что мне совсем не стоит туда сейчас ехать. И не спрашивайте, я йух его, чего я туда поперся.

Короче, 2114 №1, идущая на зеленый, бьет в заднее правое крыло, меня разворачивает и я, скользя боком улетаю мордой в бордюр, одновременно водительской дверью принимаю фаркоп припаркованой на обочине 2114 №2 и, за одно, зеркалом снимаю ей задний спойлер, который падая, царапает ей бампер. (На зеркале неглубокая царапина)

Затем были беседы под укоряющие взгляды водителей 2114 №1 и 2. Нарезания кругов вокруг автомобиля, попытки установить диагноз и стоимость предстоящего ремонта, приезжающие друзья-тридцатошники.
О последних отдельно.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО Андрюхе на красной 320 и Андрюхе (ДРОН-BMW) с женой Людой ))) Прилетели, обогрели, чаем напоили, подбодрили, помогли! Спасибо, ребята! Я очень рад, что у меня есть такие друзья!

ГАИшники (приехали через полтора часа всего-то!) вызвали эвакуатор. Пока мы с владельцем #1 ходили ксерить мои доки он успел приехать и уехать. Вызвали другой. Когда он приехал- выяснилось, что ключи забыты в машине  первого Андрея. Пока мы ездили за ключами, он принял заказ и уехал. Вызвали третий (эвакуаторщики в шоке, однако отнеслись с пониманием), который в итоге не доехал, врезавшись в 2107) В итоге где-то в пол первого ночи я наблюдал как мою малышку волоком с заблокированными передними колесами волоком затягивали на платформу. А потом так же стаскивали около двора.
На следующий день на улице снял приводы и затащил машину в гараж.

Диагноз (не окончательный- еще не все поснимал)
-балка лопнула и ее сорвало как минимум с 3 болтов
-лопнули: кронштейн и корпус раздаточной коробки
-лопнул поддон двигателя
-слегка подломило лонжерон
-лыжу, на которую опирается кулиса, по-видимому, оторвало т.к. рычаг болтается в салоне как сопля
-левый рычаг выпрессовало из сайлент-блока и колесо, уйдя назад, подогнуло крыло в р-не арки
-сами собой разумеющиеся вмятины вод. двери и заднего правого крыла
-из-за смещения всего что сместилось фланец переднего кардана на стыке с редуктором прижало к коробке- из-за этого блокировались передние колеса.

Планы
Двиг, балку, коробку, карданы, пер. редуктор- все буду снимать,что надо аргонить, лонжерон вытягивать. Дверь рихтовать- не полуится- меять. Зад  рихтовать.

С балкой 2 варианта:
-либо выкрутить остатки болтов (благо, их остатки не глубоко) и поставить по новой
-либо высверлить все нахрен, просверлить лонжи насквозь и длинными болтами схватить балку под гайки (так делали).
Т.к. все равно хотел задний привод на лето- сниму раздатку, попробую найти и поставить кардан. Потом буду смотреть что с переднеприводной трансмиссией.

Вопросы к народу
1)Взможно ли снять раздатку и поставить обычный кардан?
2)Кронштейн крепления коробки с серьгой я обнаружил на раздатке. А на самой коробке ничего подобного не увидел. Если вопрос №1 возможен- то как быть с креплением коробки?
3)Кроме конструктивных особенностей для креплеия раздатки, есть координальные отличия ИКСовой коробки от обычной для 2.5?

Позже дам фотки.

Сильно не ругайте, я  и так понимаю свою имбицильность. Заранее спасибо..

Если нужны будут запчасти - обращайся

не из издевайся делай как было. Иксов мало осталось и днем с огнем хер найдешь. Тут у кого есть приписе золотое правило  "любое краилово ведет к паподалову" и ничего не бывает постояней чем временное. Так что делай пускай уйдет времени больше но она стоит того.

Да я это на время думаю, чтобы ехать. А полный привод к зиме. Я все равно хотел ради экономии и сокращения износа редких деталей передний привод хотел отключать.

Я все равно хотел ради экономии и сокращения износа редких деталей передний привод хотел отключать.

чтобы убить раздатку и задний редуктор?

скажу тебе так- БЕЗ ПЕРЕДКА ЕЗДИТЬ НА ИКСЕ ХРЕНОВО! испытал на собственной жопе! просто управляемость становится никакой! потом все это собрать в кучу ой как тяжело... икс для двух типов людей- с деньгами либо больных на голову по иксовой тридцатке. смотри где ты... думай... "бывший" икс не может быть по настоящему хорош... 

продай ее лучше.....жалко машину

сожалею тебе, но реально лучше восстанавливай как положено, не надо колбасить монопривод - получится не пойми что. делай как положено.

Да я уже в поисках ИКСовых деталей. Все-таки таких машин мало. Они должны быть.
К тому же, почитал насчет переделки на з.п.- получится кака.
 ДА БУДЕТ ИКС!

как дела Мишаня?

Да-а-а, хороший аппарат.
жалко машину.
ИКС нынче редкость, восстанавливай.
удачи!

Пока дела идут неспешно..Освободил моторный отсек. Теперь мотор висит на одном выжившем болту балки и на коробке, которая, в свою очередь висит на карданах, т.к. лапа крепления кузова развалилась. Пришлось все поддомкратить и подпереть. Как это все снимать, чтобы ничего не рухнуло- надо еще подумать)))
Вот, с сегоднешнего дня временно безработен- буду все время посвещать машине.

Пока дела идут неспешно..Освободил моторный отсек. Теперь мотор висит на одном выжившем болту балки и на коробке, которая, в свою очередь висит на карданах, т.к. лапа крепления кузова развалилась. Пришлось все поддомкратить и подпереть. Как это все снимать, чтобы ничего не рухнуло- надо еще подумать)))
Вот, с сегоднешнего дня временно безработен- буду все время посвещать машине.

ищи работу) долго она тебя безработного терпеть не станет!!!)

Жаль, очень жаль машинку. Хочется пожелать владельцу терпения, не падать духом. Не колхозить (а если колхозить, то только грамотно и в крайнем случае). Ну и само собой финансового благополучия, в том числе и не пыльной, высокооплачиваемой работы.
P.S. у нас например нет ix вообще в городе (хотя может я чего не знаю), зато БМВводы просыпаются после "зимней спячки", на светофоре встретил e30 (седан), чуть не завизжал от счастья.