Тема: как узнать передаточное на редукторе????

Всем привет. как узнать передаточное число редуктора???что снимать и где смотреть?
спасибо

на задней крышке пластина с номером прикручена болтом......
либо если нету таблички и редуктор снят ...можно покрутить хвостовик и посчитать сколько оборотов полуосей соответсвует одному обороту хвостовика ...
т.е. если 1 оборот хвостовика, а на полуосях 3-и полных и еще половинка с небольшим  , то это 3.64 редуктор ну и так далее

на задней крышке пластина с номером прикручена болтом......
либо если нету таблички и редуктор снят ...можно покрутить хвостовик и посчитать сколько оборотов полуосей соответсвует одному обороту хвостовика ...
т.е. если 1 оборот хвостовика, а на полуосях 3-и полных и еще половинка с небольшим  , то это 3.64 редуктор ну и так далее

спасибо

либо если нету таблички и редуктор снят ...можно покрутить хвостовик и посчитать сколько оборотов полуосей соответсвует одному обороту хвостовика ...
т.е. если 1 оборот хвостовика, а на полуосях 3-и полных и еще половинка с небольшим  , то это 3.64 редуктор ну и так далее

наоборот - нужно считать количество оборотов хвостовика за 1 оборот полуоси
а ты в своем примере описал редуктор с ПЧ 0,27  ну ооочень скоростной )))

а вообще тема - рваный баян - уже сто раз разжевывалось...людям лень поиск поюзать...

спасибо,, за одолжение,, Глори ,за инфу, но что касается баяна, лень писать, лучше...... не учи!

та всегда пжлст, но вместо того что бы писать в сотый раз один и тот же вопрос, лучше написать тоже самое в строке поиска, а не в новой очередной теме и получить кучу ответов.
а учиться никогда не поздно! ))

чтобы ничего не снимать - загоняешь машину на яму, засекаешь положение заднего колеса (сам в яме), катишь машинку пока эт колесо не сделает оборот - сам считаешь скока оборотов в это время сделает кардан. это число и есть ПЧ
чтобы определить наличие блокировки, то нужно вывесить зад и покрутить одно колесо (нейтраль), если второе крутитса в туже сторону, то есть блокирока.
чтобы определить на сколько жива блокировка - поднимаем одно колесо(нейтраль), на болт колеса цепляем рычаг метровый с кантером (или лучше динамоключ, но не у всех смертных он есть как у меня нет пока), определяем показания усилия при котором колесо уходит во вращение (противоположное колесико заблокировано чтобы не укатилось)
какое значение какой блокировке соответствует - хз, история и опыт более опытных колег умалчивает... может кто из знающих уточнит...

Ладно, сдалал кардан 3 оборота, значит редуктор 3.45 , 3.64 , 3.91 , и т.д.? Не понятно.В чем прикол?

Не понятно.В чем прикол?

  а  зачем ты хотел узнать передаточное на редукторе ?

Однозначно буду менять свой (месяц мучаюсь на нем тоесть 3.45) , на разборах таблички есть не на всех, поэтому я и умничаю. Просто не знаю, собираю инфу.Кто знает точно помогите.

Ладно, сдалал кардан 3 оборота, значит редуктор 3.45 , 3.64 , 3.91 , и т.д.? Не понятно.В чем прикол?

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9pbmRleC5waHA/aWQ9MTQ0

по логике ближе всего 2,93 с 325е, но такой редуктор на М10 эт ппц...

 тогда на м10 1.8 л какой будет зашибись?

ну ты таблицу по ссылке смотрел?  по ней в стоке ставились 3,91 и 3,64
а какой тебе нужен, покороче или подлиннее - тебе решать...

тогда на м10 1.8 л какой будет зашибись?

тебе нужен с цыфирями побольше, от 4.1

спасибо!

4,1 не нужен, 3,91 самое оно

Хлопцы, так как узнать лер. число? Кстати, недавно проехал на авто знакомого, таком как у меня  М10 1.8 у него редуктор 4.10, ваще.... класно!!! НО он говорит посчитал по зубьям шестерни!!??? Но он сам в этом точно не уверен.(на большой шест. 46-45 зубьев) Подскажите кто ЗНАЕТ. (допустим я вскрою ред.)

число зубьев на большой шестерне (ведомой), деленное на число зубьев на малой шестерне (ведущей)

число зубьев на большой шестерне (ведомой), деленное на число зубьев на малой шестерне (ведущей)

идиотизм вскрывать для этого ред! - или скорее садомазо?

идиотизм вскрывать для этого ред! - или скорее садомазо?

х-500,  ты хочешь сказать, что снять старый, поставить новый, убедиться. что это нетот ред. и искать другой, и все заново!!!!! Да..... Это верное решение!! 
Буч, огоромадное спасибо!

верное решение - покрутить колеса или фланцы - тебе это уже объяснили несколько раз...этого вполне достаточно, что бы понять с каким ПЧ у тебя редуктор.
хочешь считать зубья - дело хозяйское! снимай, разбирай и считай, так конечно, будет точнее...
но если это нормальный редуктор, не требующий ремонта, то ТОЛЬКО ради этого разбирать его -  это глупость...
но мы ж легких путей не ищем

не за чта !

Хлопцы, так как узнать лер. число? Кстати, недавно проехал на авто знакомого, таком как у меня  М10 1.8 у него редуктор 4.10, ваще.... класно!!! НО он говорит посчитал по зубьям шестерни!!??? Но он сам в этом точно не уверен.(на большой шест. 46-45 зубьев) Подскажите кто ЗНАЕТ. (допустим я вскрою ред.)

блин берешь снятый редуктор и крутишь за фланец кардана, наблюдая за фланцами полуосей
и считаешь, сколько нужно сделать оборотов фланца кардана, чтобы фланцы полуосей провернулись 10 раз

блин берешь снятый редуктор и крутишь за фланец кардана, наблюдая за фланцами полуосей
и считаешь, сколько нужно сделать оборотов фланца кардана, чтобы фланцы полуосей провернулись 10 раз

та он не может обороты посчитать - зато слегкостью посчитает количество зубьев шестеренок ток вот беда, а если какого зубика нестало, то число не сойдетса?

Еще раз спасибо всем! Даже ироничным!