Тема: Скорлупа капота, легкая, вроде уже делаем матрицу

фото то где?и работ и итога!

+1 а то у кого не спроси все делали.... а кто реально делал матерился и ругался...

а я о чем пишу  ?! а для увеличения  мощности нужно не машину облегчать  а вкладывать эти деньги в правильное железо , и топливную систему с мозгами  и КПД  будет куда выше чем от дрочива с облегчением  , в спорте  убирают вес только из за тех регламента когда оным  вводят запрет на  увеличения  мощности   с помощью  доп оборудования , и массу ты сбросишь ну 20 -25  это потолок  на гражданском ,  а корч  это не машина  в полном смысле этого слова  да и деньги которые ты потратишь на пластик не дадут желаемого эффекта . короче если реально не спорт  то не стоит и  дрочиться .  

чего ж в формуле 1 то они 2000 сил не сделали моторы, нахер с весом то париться=)))

обсуждение ни а чем!
открываешь тему а здесь какое то гавно написано.
к модераторам - закрывайте нах тему!

 Матрица уже готова. ТО snakefu - по 1 тыс руб. беру 10 капотов  - куда везти бабло? За язык никто не тянул...

Матрица уже готова. ТО snakefu - по 1 тыс руб. беру 10 капотов  - куда везти бабло? За язык никто не тянул...

+1000 000=)
по тыще рублей смолы то наверно уже нет=)
или это если смолу где то спереть и стекло с трубы водопроводной смотать
а тыщу рублей за удовольствие ей подышать таджикам отдавать

скорлупка  из стеклопластика  должна  стоить  около  3500-4000   кб  это более менее  по качеству  а всё стольное это  шелуха .  

Матрица уже готова. ТО snakefu - по 1 тыс руб. беру 10 капотов  - куда везти бабло? За язык никто не тянул...

Я тебе говорил о том что я буду их продавать по 1 килорублю ?? Ты знаешь значения слова себестоимость ? Яндекс в помощь !!!

+1000 000=)
по тыще рублей смолы то наверно уже нет=)
или это если смолу где то спереть и стекло с трубы водопроводной смотать
а тыщу рублей за удовольствие ей подышать таджикам отдавать

Есть смола и дешеле если вы покупаете шпаклю Новол или боди эпоксидку и из неё лепите то извените, а купив 60 кило сразу на много больше сыкономишь ну и если пользоваться тем же матом что со шпаклёй в комплекте идёт то опять таки купи рулон они если я не ошибаюсь от 40 метров и лепи их на весь форум !!!!

Товарищи,кому действительно  интересны изделия из стеклопластика велком-932-58-73
на данный момент есть матрицы капота и багажника, а так же переднего бампера МТ2 с наращенной губой(модифицировано под авто первого перехода) кому свербит увидеть в живую-конец ул Коллонтай в невском р-не.
Ценник будет приемлимый,не 9к точно=)
Если надо можно сделать из пласти все что душе угодно,лишь бы было с чего снять матрицу.

Товарищи,кому действительно  интересны изделия из стеклопластика велком-932-58-73
на данный момент есть матрицы капота и багажника, а так же переднего бампера МТ2 с наращенной губой(модифицировано под авто первого перехода) кому свербит увидеть в живую-конец ул Коллонтай в невском р-не.
Ценник будет приемлимый,не 9к точно=)
Если надо можно сделать из пласти все что душе угодно,лишь бы было с чего снять матрицу.

Во-во и я говорю 9000 не ценник. Если не сложно создай свою тему и выложи прайсик, будем к тебе записываться.

дык чего темы плодить? может в этой.
что касаемо е30 есть 2 варианта изготовления
1)дорогой
2)дешевый для спорта
 1)хороший многослойный элемент с металлическими закладными и полным функционалом стандартного капота/багажника,большой прочностью и очень качественным наружным покрытием(как под покраску) в таком случае капот 6700,багажник 6000р
2)спорт,где человек борется за снижение веса,капот из 3 слоев внешняя часть и 2 слоя внутренняя часть крепеж спереди спорт замки,у лобового закладные под штатные ролики,которые входят в направляющие цена данного капота 5000р всякие воздухозаборники и прочее надо обдумывать отдельно и смотреть эскизы.
+ надо подумать как быть с транспортировкой, тк я в С-Пб.
фотки выложу в скором времени
ps если кому интересно обсудить е30 под спорт предлагаю сделать отдельную тему про облегчение и доводку,тк за 2 года сборки есть очень много инфы

дык чего темы плодить? может в этой.
что касаемо е30 есть 2 варианта изготовления
1)дорогой
2)дешевый для спорта
 1)хороший многослойный элемент с металлическими закладными и полным функционалом стандартного капота/багажника,большой прочностью и очень качественным наружным покрытием(как под покраску) в таком случае капот 6700,багажник 6000р
2)спорт,где человек борется за снижение веса,капот из 3 слоев внешняя часть и 2 слоя внутренняя часть крепеж спереди спорт замки,у лобового закладные под штатные ролики,которые входят в направляющие цена данного капота 5000р всякие воздухозаборники и прочее надо обдумывать отдельно и смотреть эскизы.
+ надо подумать как быть с транспортировкой, тк я в С-Пб.
фотки выложу в скором времени
ps если кому интересно обсудить е30 под спорт предлагаю сделать отдельную тему про облегчение и доводку,тк за 2 года сборки есть очень много инфы

какая смола используется формуете вакуумом или кисточкой мажете используете стекломат или стеклоткань?

Я тебе говорил о том что я буду их продавать по 1 килорублю ?? Ты знаешь значения слова себестоимость ? Яндекс в помощь !!!Есть смола и дешеле если вы покупаете шпаклю Новол или боди эпоксидку и из неё лепите то извените, а купив 60 кило сразу на много больше сыкономишь ну и если пользоваться тем же матом что со шпаклёй в комплекте идёт то опять таки купи рулон они если я не ошибаюсь от 40 метров и лепи их на весь форум !!!!

а вам я бы посоветовал почитать методы изготовления изделий поищите форум по изготовлению деталей в рунете есть

как прочитаете смело можете продолжать писать про шпаклю боди.

какая смола используется формуете вакуумом или кисточкой мажете используете стекломат или стеклоткань?

в данный момент работаю полиэфиркой,мажу кисточкой,на капоте использую стекломат и стеклоткань,на багажнике и прочих изделиях только стекломат

а вам я бы посоветовал почитать методы изготовления изделий поищите форум по изготовлению деталей в рунете есть

как прочитаете смело можете продолжать писать про шпаклю боди.

Раз пошла такая пьянка то вы молодой человек хотя бы прайсики посмотрели, а потом бы уже писали бы о ценах
Напомню 1к.р.

по тыще рублей смолы то наверно уже нет=)
или это если смолу где то спереть и стекло с трубы водопроводной смотать
а тыщу рублей за удовольствие ей подышать таджикам отдавать

http://www.epoksid.ru/
хотя бы тут так для прикидки, что есть места где на много дешевле !!!

по мне, так это больше затея, чтоб себя успокоить, "типа морда у меня легкая теперь, она же не железная". Я тоже, что погрузил в багажник три пятилитровки воды, что нет - однох..йственно едет.
у кого бабки есть можно, конечно, заняться ради спортивного интереса

смысл есть и огромный при комплексном подходе,разницу можно почувствовать выкинув салон,музыку и все гавно из багажника,авто начинает рулиться и на порядок лучше разгоняться, я же сделал себе стеклопластиковый капот,багажник,выкинул вообще все из салона оставив только ковш,внутренности дверей и все что в них в помойку,вместо стекол оргстекло и получил желаемый результат,правда с жопой переборщил,слишком легкая теперь=(+ мотор v50,25 ванос и завареный редуктор

для гонок тут машина далеко не у многих. А по городу ездить на голом каркасе - ужоз, никакого комфорта.

да как тебе сказать,каждому свое=) для сравнения у меня 740е38,прикольно,но на е30 можно так оторваться,как ни на чем другом=)

2)спорт,где человек борется за снижение веса,капот из 3 слоев внешняя часть и 2 слоя внутренняя часть крепеж спереди спорт замки,у лобового закладные под штатные ролики,которые входят в направляющие цена данного капота 5000р

очень интересно. как быстро сделаешь? а комплектовку можешь обеспечить - чтобы он пришел уже с замками и всем чем надо для установки.
и какой примерный вес данного девайса?
+отправка в Архангельск. Автотрейдинг или Грузовозофф.

очень интересно. как быстро сделаешь? а комплектовку можешь обеспечить - чтобы он пришел уже с замками и всем чем надо для установки.
и какой примерный вес данного девайса?
+отправка в Архангельск. Автотрейдинг или Грузовозофф.

сделать могу за неделю, купить прошпротовские замки могу,подыскать ролики направляющие могу думаю это будет стоить не больше 1000р.
Честно говоря ни разу в жизни ничего не отправлял,поэтому вам придется мне рассказать что к чему и как.
Вес не мерил,но обычный капот я с трудом поднимаю одной рукой и он выскальзывает,мой капот я поднимаю тремя пальцами на вытянутой руке,думаю кг 5 максимум

мня тоже заитеревсовал!хочу замутить деталюху (какую не скажу пока не доделую)нужно прогнуть оргстекло в виде сферы!как правильно обработатьето стекло?

опыт работы с оргстеклом мал,НООООООООООООООООООО то что я уже понял для себе- гавно,а не материал!!!!!!!!
Очень колколкий,работать неудобно,труднообрабатываемый и хрупкий как изделие(делал себе стекла боковые и заднее лобовое) уже все в трещинах,а авто из бокса не выезжало.
бери монолитный поликарбонат,стоит не сильно дороже,а работать в разы проще и удобнее.
ps кинь в личку что хочешь сделать и я смогу помочь тебе более расширенно