Подшипники имеют небольшой ход внутренних обойм (на новых проверял), при вбивании ШРУСа ступица скрепляющая внутренние обоймы немного вышла из одной внутренней обоймы, в результате чего и появился люфт. Если вгонял не очень сильно, то проблем быть не должно и после стягивания ступица должна была войти на место. А вот если сильно пришлось приложится, то на обойме могли остатся следы от шариков. Чем это черевато х.з.
