Тема: оторвало заднюю балку с лева

бери нормальный полуавтомат , который с углекислотой

можешь посоветовать какой именно ну и доступно, а без углекислоты гомно? на что смотреть при покупке?

Бери только углекислотный, а то на порошковой проволоке разоришься. Присмотрись к БиМаксам.

Про балку Буч всё сказал. Но она тебе понадобится, чтоб ровно втулку обварить, если не будешь с неё скидывать рычаги, то лучше оставь, будет удобнее

немного листового металла найди, 1,5 - 2 мм
метал любой можно взять?

ну да , би макс и тельвин , есть вариант взять хороший (собирают на заказ , запчасти немецкие, около 16 000 )

мне кажется овчина выделки не стоит...

мне кажется овчина выделки не стоит...

в смысле?

бимакс это оптимально или дешевле что то есть?

Дешевле много чего есть... но потом не удивляйся если они будут ломаться... или вместо шва, срать.

Дешевле много чего есть... но потом не удивляйся если они будут ломаться... или вместо шва, срать.

ясно, а обычной дуговой можно заварить?

в смысле?

в смысле легче купить хороший кузов или хорошую езо

сама машина нормальная, а кузов не такой уж и убитый здесь видел во много раз хуже но ведь все делается

сама машина нормальная, а кузов не такой уж и убитый здесь видел во много раз хуже но ведь все делается

у нормальной машины балка не отваливается...

ясно, а обычной дуговой можно заварить?

Можно, но заип..ся )

ясно, а обычной дуговой можно заварить?

можно, на продажу

Дешевле много чего есть... но потом не удивляйся если они будут ломаться... или вместо шва, срать.

это уже зависит от того как варить )))
но начинать варить с прогнившей балки я бы не советовал - с первого раза такой ахтунг получится, что лучше уж на проволочке повесить

спасибо всем за советы

у нормальной машины балка не отваливается...

+мульярд!!!!
если этот угол в ТАКОМ состоянии, то о всём остальном даже думать страшно, в каком оно хламье

+мульярд!!!!
если этот угол в ТАКОМ состоянии, то о всём остальном даже думать страшно, в каком оно хламье

Ничё подобного. У меня также вырвано было, а ланжероны и внутренний порог нормальные... так что ХЗ

всем спасибо все сделал

в смысле легче купить хороший кузов или хорошую езо

Это с каждым годом становится всё труднее...

вымираем потихонечку (((

наверно нечто похожее было. до меня этот угол обварен листами 1,5-2 мм, шайба, которая между лонжем и балкой приварена к кузову. когда-то пробывал это срубить, но ничего не получилось) кузов соответсвенно лонжу оказался, полюбому это не единственная дыра в лонжах.
у меня бимакс 152 на 145 А слабоват, надо на 160 как минимум.

тоже на будующее присматриваюсь или BIMAX 4.165 TURBO TELWIN или BIMAX 4.195 TURBO TELWIN пока думаю потеплеет начну менять пороги и задние арки

Ребят у моей такая же фигня но тока пополам разорвало реактивную тягу, пороги мягко говоря с гнильцой и к ним новую тягу вертеть не вариант, скажите а можно тупо через салент блок балку вверх к кузову на болт прикрутить по жесткому минуя реактивную тягу ?

ну и вырвет у тебя кусок из кузова, куда прикручено. без реактивной тяги - не жизнь. однозначно надо внутренний лонж порога восстанавливать.