Тема: колхозим мотор:) м20

что в стоке даст прибавки мощности? какие самые простые шаги?

как перепрошить мозг? что для этого нужно? кто этим занимается из здешних?

Выпускной коллектор?
Впуск? дросселль большего размера ставится ли от других моторов?

самая лучшая прибавка мощности - это капиталка мотора.
еще лучше, если совмещена с увеличением мощности.

все остальное - мертвому припарки или мало сил за много денег

ну вот на самом деле решил колечки поменят на поршеньках, ну там шлифануть туда сюда где надо, тока вот хочется поколхозить пока на моторе ничего нет

бюджет?

что в стоке даст прибавки мощности? какие самые простые шаги?

Закись. Самый простые шаги - откапиталить и не париться

как перепрошить мозг? что для этого нужно? кто этим занимается из здешних?

Нужна прошивка, чип и программатор. Вот и все

Выпускной коллектор?

Отож!

Впуск? дросселль большего размера ставится ли от других моторов?

Ставится. А толку? Заслонка в дросселе будет побольше?

на бмв как на тазах непрокатывает))) как раньше было модно что нулевик поставил,впускной рисивер и дросель побольше вот и вроде как 200 сил)))))))))

да человек явно с таза на бумер пересел , собери нормальный мотор и не парься

я просто тоже с таза на бумер пересел))) и тоже думал чтобы такого простенького поменять чтоб поинтереснее пёрло)) но потом понял что данные вложения нестоят тех самых ну 3-6 лс)))))

на бмв как на тазах непрокатывает))) как раньше было модно что нулевик поставил,впускной рисивер и дросель побольше вот и вроде как 200 сил)))))))))

Бред полный. Заряжать таз сложнее и дороже чем е30, говорю как человек пересевший с не совсем стандартного таза на 30-ку. Объем там маленький. И вообще качественный тюнинг любого двигателя - это дорого.

Бред полный. Заряжать таз сложнее и дороже чем е30, говорю как человек пересевший с не совсем стандартного таза на 30-ку. Объем там маленький. И вообще качественный тюнинг любого двигателя - это дорого.

ага))) нука поспорь со мной!)))) мозги копейки да и весь тюнинг недорого начиная от форсунок и кончая ресивирами и дроселями!!!!

Ну-ну, а на 30-ке тупо объем увеличил, и езди радуйся. Бюджет куда меньше, чем 1,6 16в на дросселях, а ездить приятней гораздо....

Прям настальгия такая... Вспомнил как мотор душил "прямотоком", как нулевик ставил и думал потом "откуда пыль с песком в карбе", о всяких "sparco, nos..." которые клеил!)))) Все с этого начинали, когда ни мозгов, ни денег, зато огромный интузиазм выделяться среди остальных!!

начинать надо  с системы питания=) и зажигания)  иначе ниодна доработка не выдаст своего потенциала) , а капиталка это само собой=)

Начинать надо с излишка, который прет из кармана. А потом из выхлопа...

а лучше поменять мотор на более мощный!!!
З.Ы. по теме,соглашусь с другими,капиталка,зажигание,валы,объем увеличить,прошивка,впуск и выпуск(коллектора)...покрасить его тоже можно)хорошо построенный выхлоп!Осветить его тоже можно!

как перепрошить мозг?

для начала укажи ЧТО за мозг... ато шить шить... а там джет

Автор купи у меня 2.5 в сборе ))

нееее... аффтар немного потренируется... а потом  купит у тебя или ещё у кого - то

Автор купи у меня 2.5 в сборе ))

зачем ему второй m20b20

потому что первый обречен

Автор купи у меня 2.5 в сборе ))

почем? доки есть?

короче в стадии колхоза есть подводный камень, а точнее раковина:)

на против второго горшка образовалась раковина, которая привела к образованию дырки (просто дырки) диаметров 2 мм между контуром охлаждения и свечным каналом (слава богу а не в другом месте)

Причем голова в остальном в отличном состояния, больше ни одной раковины, постель распреда не просевшая и не изношена, первая больше в диаметре ну максимум на одну десятку, распред не клинит не стучит, крутится как колено в новых вкладышах. просто идеально, привалочная плоскость ровная как стол, голова родная не грелась, вообще ипать как жалко

ДЫК ВОТ, ОНА РАБОТАЛА С ДЫРКОЙ, ее заклеили герметиком не снимая башки (в мотор с рождения никто не лазил) походу шприцом наверно

заварить не вариант, горелкой туда не подлезть, в моторинтехе мой знакомый (без напаривания) пояснил, что заварить реально но придется резать стенку, потом обратно приваривать и тд, сложно короче

ВОЗНИК ВОПРОС
каким составом лучше всего заклеить дырку, какие герметики держут лучше всего, мне так кажется это реально, осталось определится что лучше всего клеит, так как голову просто жалко

ну 2х литровая голова не редкая, проще её заменить наверно

интересно где ее тогда взять новую или в таком же отличном состоянии как у меня?

и все таки чем клеить?

интересно где ее тогда взять новую или в таком же отличном состоянии как у меня?

и все таки чем клеить?

Купить в магазине новую или найти на разборке.

"Отличная голова" - с дыркой-то, куле