Тема: М-даа... несостыковочка вышла, подскажите кто знает.

 купил BMW e30 м10, 1.8, через неделю попал на движок, поставил туда м10 1.6 естественно все датчики, инжектор, МОЗГИ  ну и т. д.  осталось с 1.8i.  на 1.8 бэшка отстреливала токо в путь а вот на 1.6 тупая как сибирский валянок...  в чем причина? может  мозги надо поменять или прошить под 1.6.. 

мотор с какого авто?
уверен что 1.6?
ести с 316й 30ки, то это 1.8
карбовые тридцатки имели индекс 316но мотор 1.8... и потом еще в 1988 году был ограниченный тираж 316i, на них тоже м10 1.8 был

причина может быть в корявой установке, к примеру, трамблера

мотор с какого авто?
уверен что 1.6?
ести с 316й 30ки, то это 1.8
карбовые тридцатки имели индекс 316но мотор 1.8... и потом еще в 1988 году был ограниченный тираж 316i, на них тоже м10 1.8 был

причина может быть в корявой установке, к примеру, трамблера

мотор не с 30ки, с 5ки акулы, объем замеряли 1.6, а вот на трамблер я сам грешу, и бронепровода хреновые

ну вот!!!! сам же ответ нашол....меняй...видал я пятёру с 1,6...8ки тазовские ито лучше едут...не тот это двиг,не бэховский...

ну вот!!!! сам же ответ нашол....меняй...видал я пятёру с 1,6...8ки тазовские ито лучше едут...не тот это двиг,не бэховский...

5рка на 200-300кг тяжелее. А если M40B16 живой то едет он сносно вполне.

купил BMW e30 м10, 1.8, через неделю попал на движок, поставил туда м10 1.6 естественно все датчики, инжектор, МОЗГИ  ну и т. д.  осталось с 1.8i.  на 1.8 бэшка отстреливала токо в путь а вот на 1.6 тупая как сибирский валянок...  в чем причина? может  мозги надо поменять или прошить под 1.6.. 

А голова какая стоит? 1.6 или 1.8?
Просто на 1.6 84mm x 71mm, а на 1.8 - 89mm x 71mm

5рка на 200-300кг тяжелее. А если M40B16 живой то едет он сносно вполне.

точнее на 600-700 )))