главное чтобы они были целые !
да это понятно все.
вот такая ситуация у меня была в январе.
снимал шланг обратки, менял РДТ. По всей видимости шланг немного треснул, все обратно собрал, подсоединил.
завел поехал, проехал 8 км.
выхожу из машины, на снегу под моторным отсеком вижу отражения света - поднимаю капот горит передняя часть мотора.
благо потушил одним выдыхом, но последствия остались (поплавленная передняя часть планки разъемов форсунок, разъемы датчиков на корпусе термостата.)
поэтому хочу шланги покрепче.
