Тема: Система ветиляции картера М10

Курил поиск не нашел.

Есть несколько вопросов.

1 Как можно проверить дополнительную воздушную заслонку (клапан хх) и как этот клапан работает?
2 На внутренней стороне впускного коллектора есть два маленьких штуцера. На один из них у меня одет вакуумный шланг, а другой просто закрыт заглушкой. Для чего второй штуцер?
3 Нужна полная схема первоначальной системы вентиляции картера на м10. (не тронутая колхозниками) Если есть фото м10 с завода, плиз дайте посмотреть.
4 На фото по ЕТК есть детали (у меня их нет) №7 , №6 №10 Особенно деталь выделенная под номером 7 , зачем она нужна?

Вообщем просто хочу собрать первоначальную вентиляцию. У меня наколохено переходников и левых патрубков. Некоторые вообще отсутствуют.
М10i

приветствую
к первому вопросу есть топик, поиском посмотри...если по простому - при нагреве он перекрывается (нагрев идет изначально от спирали внутри, по команде датчика №8 от сюда /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5ibXdjbHViLm5ub3YucnUvZXRrLz9yZWM9NDcyNTImYW1wO3Nob3dncm91cD0xMSZhbXA7c2hvd3N1Ymdyb3VwPTExMDY4MQ== , и далее - от двигателя (кажется так)
к вопросу №2 - второй штуцер под вакуумный шланг №7 со второго рисунка...
три: ну просто посмотри на рисунок (учитывая , что к впрысковому идет)...там не добавить не убавить...
к вопросу №4 - собственно для карбюраторной идет деталировка 5, 6, 7
                                             для впрыскового 7, 9, 10, 11 соответственно

вот как то так...

да, отмеченную деталь 7 ни разу не видел...

Спасибо за ответы!

По поводу №1 нашел , прочел, принцип ясен. Получается проверить его можно только на прогретой машине.
По №2 тоже теперь ясно. Но у меня заглушка и отсутствует деталь номер 10. Существенно ли это отражается на работе мотора?(все таки если предусмотрено конструкцией значит должно быть)
№3 и №4 Меня запутало эта деталировка для карьбовых и инжекторный моторов)) А теперь ясно.

вряд ли сильно влияет...(у меня карб, пока деталь №10 не нашел, больше года ездил без этого) саму деталь нашел просто в магазине...а по автодоку такая деталь стоит от 180 до 250 рублей

Спасибо!

нижний- точно,   походу и верхний рисунок - это все от карбового м10, нижний рисунок левый патрубок №5,6,7 от карбюратора 2бе( система вентиляции как у карбовой ваз 2108- №5 идет на "кастрюлю карбюратора "7"- на карбюратор - вход вентиляции картера, правые патрубки №9,10,11- походу от солекса ( е-21 до 83 г.в) у тебя le- jetronic  там только один патрубок без переходников и без детали №7 верхнего рисунка,  идет прямо от клапанной крышке до дроссельного патрубка.
 так что не парь себе мозг!!!!!!!!!!!!!!