Тема: крепление кпп

мостик на который опирается и крепится через подушки кпп к кузову прикручивается болтами, эти болты ходят по полозьям, вперед, назад, так вот эти полозья прогибаются и болт выпадает, так было с одной стороны, передвинуть болт с этого места мешает подушка, что посоветуете сделать?

Временно - подложить под болт шайбу побольше (кстати, надо посмотреть в етк - может шайба должна быть, а у тебя потерялась?)
По-хорошему - заменить прогнившую деталь (болгарка, сварка, деньги)
По-колхозному - приварить нечто, что усилит полозья (сварка, колхоз, ржавчина)

там намека на ржу даже нет, болт без шайбы полюбому, я поставил так называемый замковый болт, у него снизу шляпы квадратные грани а потом резьба, простой болт с шайбой туда не залезут да и держать головку болта никак нельзя, она в полости получается

Вообще там стоят болты с непосредственно квадратной шляпой, и она фиксирует их от проворачивания, если у тебя все цело в смысле полозья, то напрашивается вопрос болты родные? Или колхоз, если последнее то просто поменяй на соответствующие и все будет норм.

Болт имеет квадратную головку. С двух противоположенных граней навари по несколько милиметров и потом при закручивании ини будут держать по большей площади. Себе так и сделал - держит.

проблема не в болтах а в полозьях, они прогибаются под головкой болта, их надо как то укрепить, по пластинке наварить на каждую сторону
болт стоял простой, но с двух сторон, как напайки, как уши у чебурашки) чтоб не проварачивался, это колхозный болт или ориджин

Сам не пробовал, но идея такая...
Можно как временное решение приделать стальной уголок. По краям его будут дырки для вставления болтов, аналогичных штатным. Где-то посередине будет дырка (или даже прорезь, делается болгаркой минут за 20) для крепления мостика. Всё это прижмется к полозьям и будет держаться прочнее. Все размеры подбирать по месту, возможно уголок придется подработать болгаркой в месте , где идет стык с мостиком.