Тема: номер двс отменили....

  У меня была подобная проблема, эксперт определил что номер перебит. Потом изъяли документы и завели дело, хотели отобрать машину как вещь. док. ,но решили так как она старая оставить. И всё никто ничего объяснять и доказывать почему ты виноват не будет. Машина стояла год, потом пришлось на запчасти продать за копейки. Так что тут лучше не шутить . 

Нутак а объяснять то должны, а если номер разъеден то тут уже не важно, перебит он или нет, это уже не номер а хрень)

Чуваки, вы особенно не расслабляйтесь. Номер двигатели и модель двигателя понятия разные. Изменения в конструкции ТС надо будет оформлять в гаи. Или ставить то двигло, модель которого обозначена в доках.

я себе установил двигатель почти два года назад,так ни как не доеду до ГАИ шоб оформить.да и у нас в зеленограде самая распиздяйская ГАИ можно проторчать с9 до 20

не надо на нашу ГАИ, я лично движок менял за пол часа (в ГАИ доки я имею ввиду), правда не на е30 но это не суть.

Чуваки, вы особенно не расслабляйтесь. Номер двигатели и модель двигателя понятия разные. Изменения в конструкции ТС надо будет оформлять в гаи. Или ставить то двигло, модель которого обозначена в доках.

м20 все на одно лицо)))

м20 все на одно лицо)))

и на м30 оч похож)

Как я понял движок теперь не приравнивается к номерному агрегату. Теперь он как КПП, как редуктор и всё! Никто же ни роет от куда ты взял КПП.

Как я понял движок теперь не приравнивается к номерному агрегату. Теперь он как КПП, как редуктор и всё! Никто же ни роет от куда ты взял КПП.

ещё как приравневается, только теперь по модели =)

говорил вчера с мужиком знакомым в рэо - они сами пока не знают что смотреть а что не смотреть. В итоге работают пока по-старому пока все нормативы  и их регламенты не установятся

Как я понял движок теперь не приравнивается к номерному агрегату. Теперь он как КПП, как редуктор и всё! Никто же ни роет от куда ты взял КПП.

Ну теоритически и КПП если поставишь из тех, что на модель не ставились, то это внесение изменений в конструкцию авто. Просто никто не знает что там у тебя должно быть...

Хорошо, в моторах БМВ не все люди разбираются и уж тем более не все могут на глазок отличить модель двигателя по внешнему виду. Но я больше чем уверен, что если гайцы увидят жигуль с мотором от иномарки (например), то у них как минимум возникнут вопросы к владельцу данного ТС. Потому как двигатель жигулевской классики наверняка видели все. То есть вы пытаетесь сыграть на незнании инспекторов. Тогда ответьте мне на три вопроса:
Как будет уплачиваться транспортный налог? Он же зависит от мощности двигателя (всё ещё).
Как правильно определить размер страхового взноса? Ведь все страховые компании определяют размер взноса в зависимости от мощности двигателя.
И если многие особо хитрые граждане начнут ставить более мощные двигатели без занесения изменений в соответствующую документацию, то каким образом в полной мере будет осуществляться отъём денег у народа по двум вышеперечисленным пунктам?

И ещё: кто-нибудь знает, какая ответственность предусмотрена за внесение изменений в конструкцию ТС без разрешения?

кстати, может кому ссылочка поможет,
НАМИ ПТИА ФОНД http://ptiafond.ru/
я смотрел, во многих городах есть филиалы

Хорошо, в моторах БМВ не все люди разбираются и уж тем более не все могут на глазок отличить модель двигателя по внешнему виду. Но я больше чем уверен, что если гайцы увидят жигуль с мотором от иномарки (например), то у них как минимум возникнут вопросы к владельцу данного ТС. Потому как двигатель жигулевской классики наверняка видели все. То есть вы пытаетесь сыграть на незнании инспекторов. Тогда ответьте мне на три вопроса:
Как будет уплачиваться транспортный налог? Он же зависит от мощности двигателя (всё ещё).
Как правильно определить размер страхового взноса? Ведь все страховые компании определяют размер взноса в зависимости от мощности двигателя.
И если многие особо хитрые граждане начнут ставить более мощные двигатели без занесения изменений в соответствующую документацию, то каким образом в полной мере будет осуществляться отъём денег у народа по двум вышеперечисленным пунктам?

И ещё: кто-нибудь знает, какая ответственность предусмотрена за внесение изменений в конструкцию ТС без разрешения?

Сказать что страховщики будут пробивать по VIN, по моему глупо. У друга был Lincoln Town car, там с завода двигатель б/н, а кол-во кобыл всё равно было указано. Как то всё очень туманно конечно, вроде только на один вопрос ответишь, сразу появляется второй.

Хорошо, в моторах БМВ не все люди разбираются и уж тем более не все могут на глазок отличить модель двигателя по внешнему виду. Но я больше чем уверен, что если гайцы увидят жигуль с мотором от иномарки (например), то у них как минимум возникнут вопросы к владельцу данного ТС. Потому как двигатель жигулевской классики наверняка видели все. То есть вы пытаетесь сыграть на незнании инспекторов. Тогда ответьте мне на три вопроса:
Как будет уплачиваться транспортный налог? Он же зависит от мощности двигателя (всё ещё).
Как правильно определить размер страхового взноса? Ведь все страховые компании определяют размер взноса в зависимости от мощности двигателя.
И если многие особо хитрые граждане начнут ставить более мощные двигатели без занесения изменений в соответствующую документацию, то каким образом в полной мере будет осуществляться отъём денег у народа по двум вышеперечисленным пунктам?

И ещё: кто-нибудь знает, какая ответственность предусмотрена за внесение изменений в конструкцию ТС без разрешения?

это не прохождение регистрационных действий вроде бы 500-800р, плюс ТО не получишь... =)
для того чтобы платить налог ГАИ будет изначально знать какой у тебя двиг и сверять модель двигателя допустим на ТО,  ну или при регистрации, вообщем десятый раз пишу, что ждите приказов МВД, пока ни черта не ясно.

На номер не смотрят. Знакомец поставил 2 форда на учет с нерастаможеными двигателями. Смотрят только визуально,тип похоже на то, что там должно быть

На номер не смотрят. Знакомец поставил 2 форда на учет с нерастаможеными двигателями. Смотрят только визуально,тип похоже на то, что там должно быть

Еще данные знакомца напиши, чтоб технадзор, сразу к нему домой приехал ! С огнем играете, за жопу возьмут, где-нить на дороге....

На номер не смотрят. Знакомец поставил 2 форда на учет с нерастаможеными двигателями. Смотрят только визуально,тип похоже на то, что там должно быть

по фотографии?)

Просто под капот глянул и все,фокус2 просто популярная машина,они видимо знают как должен выглядить двигатель.А так у них есть каталог с фотографиями двигателей

че до слов докапываетесь? съездите в гаи и все там узнайте, если интересно! че демагогию разводить!

Они в ГАИ сами толком ничего незнают а тут мы с умными вопросами! Скажут что все по старинке что бы вопросом не было и все! а оно так и есть гдет по-новому а где-то по старинке делают так что кому как повезло! одним словом Россия

А не знают, потому что вокруг стадо непонятливых..Как же так номер отменили, что же делать!? Бумаг на движок уже не дают, что не понятно то?

А не знают, потому что вокруг стадо непонятливых..Как же так номер отменили, что же делать!? Бумаг на движок уже не дают, что не понятно то?

Кто, а главное где, отменил номер двигателя?

На эти и другие вопросы отвечал заместитель начальника управления департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Александр Борисов.

Наиболее громкую новацию этого приказа - отказ от осмотра двигателя - многие автомобилисты поняли не совсем верно. По словам Борисова, действительно при постановке на учет и техосмотре номер двигателя проверяться не будет.

- Мы провели исследование европейского законодательства и пришли к выводу, что от такой проверки можно отказаться, - говорит Борисов. - В 95 процентах случаев номер этого агрегата не виден или уничтожен в результате естественной коррозии.

Автовладельцам, столкнувшимся с такой проблемой, приходилось тратить очень много времени для легализации своей машины. Отказ от осмотра номера двигателя не создаст больше такой ситуации.

Однако это не означает, что на машину теперь можно ставить любой двигатель. В паспорте транспортного средства и в учетной карточке данные сохраняются. Именно по ним рассчитывается транспортный налог, стоимость ОСАГО. Если у вас вышел из строя двигатель и вы поменяли его на новый, но такой же, который прописан в ПТС, то в любой удобный момент вы можете изменить данные в паспорте. А если вы поставили другой, например, более мощный двигатель, то это уже будет расцениваться, как внесение изменений в конструкцию автомобиля. А на это предварительно требовалось получить разрешение. Или вас могут привлечь к ответственности.

В любом случае, легальность двигателя, должна быть подтверждена соответствующими документами

Нет документов и не будет больше, если есть документы на движок значит должен быть номер движка и значит его нужно проверять. Смысл нововведений не проверять двигатель при снятии и постановке на учет. Если его будут проверять значит толк от нововведений НОЛЬ)))) Люди в теме уже написали что снимали и ставили машины на учет и никто ничего не смотрел. Вы заметили как сильны привычки? Номер не проверяют...как так? Должны проверять!!! Не проверяют...не верю!!! Вы поймите что колхозников как мы которые суют в машину какой попало двигатель единицы. остальные не будут заморачиваться на новой машине в колхозе, меняйте что хотите, даже с нормальным движком половина тут не пройдут тупо техосмотр)))а скоро походу его не купить просто так за углом, об этом переживайте лучше)))

в том то и дело что толку от нововведений ноль

в том то и дело что толку от нововведений ноль

Какой тебе толк? Ты выгоду ищешь чтоли? Толк только в том чтобы упростить проверку номерных агрегатов, номер кузова всегда на виду в отличии от мотора. Вот и весь толк.

мне с этого выгоды никакой.
но вот при замене мотора будут смотреть номера и также нужны будут документы на двигатель узнавал пару дней назад ибо для меня сейчас актуально.