Тема: проблема с крышкой распределения зажигания мотрон м20. бегунок режет

Машина долго стояла у предыдущего хозяина. Но сейчас уже заводится и ездит. Заводится не сразу, секунды 3-4, мне кажется бенз не подкачивает при повороте ключа или не держит.

Основная проблема - подташнивает мотор и обороты 1000. Дымит серым, но не всегда.
Если открутить крышку зажигания и почистить от стружки, то пол минуты не дымит. Ну и когда совсем прогреется не дымит. В крышке образуется латунная стружка, тк бегунок режет по двум штырям. Вопросы: может ли из-за такого косяка машина тошнить? почему бегунок, который крепко прикручен к шкиву долбит по двум штырям? Может ли быть например такое чудо, что распред плохо прикручен и гуляет чутка? Ну или некто криворукий штыри ближе к центру подогнул.

мде.....мне так кажется наиболее вероятен вариант с подгибанием.. потому что распред неприкручен быть не может, ну вернее может но у тебя бы ещё куча проблем была при этом=) а шестерня хорошо сидит на распредвале, руками ничего не выдвигается не болтается?

и да из-за такого косяка у тебя просто могут из работы выпадать пару цилдиндров от этого и дымить станет

и да из-за такого косяка у тебя просто могут из работы выпадать пару цилдиндров от этого и дымить станет

+1

Мне кажется, крышка распределителя не соосна с распредом. Если распределитель снимал-ставил, то значит криво стоит крышка ремня, к которой он прикручен. Или гнутые контакты, но зачем их было гнуть? Случайно их загнуть внутрь - надо постараться.
 
Загнутый край или гигантский люфт распреда мне кажется маловероятным.

там сальник у переднего края распреда есть, оттуда бы масло сильно било, да и стук был бы если рапред хоть на 1мм гулял.. у меня следы масла в том районе только из под крышки гбц. она плохо прикручена была.

шестерню не щупал, не долез до неё. пока остановлюсь на варианте загнутых контактов. владелец долго не мог завести машину после простоя и возможно погнул их для улучшения искры.

буду искать бу крышку за недорого, чтоб убедится. (могу махнуть на что-нить, есть крышка от м40 например). ну или контакты отогну.

всем спасибо за участие. отпишусь что да как.

там сальник у переднего края распреда есть, оттуда бы масло сильно било, да и стук был бы если рапред хоть на 1мм гулял.. у меня следы масла в том районе только из под крышки гбц. она плохо прикручена была.

шестерню не щупал, не долез до неё. пока остановлюсь на варианте загнутых контактов. владелец долго не мог завести машину после простоя и возможно погнул их для улучшения искры.

буду искать бу крышку за недорого, чтоб убедится. (могу махнуть на что-нить, есть крышка от м40 например). ну или контакты отогну.

всем спасибо за участие. отпишусь что да как.

смотри правильно ли прилегает крышка распределителя к крышке ремня, и правильно ли прикручены крыка ремня, там много всяких мелочей можно не учесть, если до этого не собирали. крышку привезу если за железом поеду. =)

спасиб)
снаружи крышки ремня сразу срубил хороший слой окисла, он наверняка мешал. а крышку ремня вряд ли снимали после простоя. наверно тоже надо снять да почистить её.

смотри крепление крышки, она стоит криво или посажена косо, другого не дано

короче в крышке грм дело. криворукие га#доны предыдущие владельцы просрали центрирующие втулки и один болт. резьбу чуть не запороли шпилькой, ублюдки.