Тема: Редуктор

Ребят, поясните кто знает про редуктор. Знаю, что есть разные с разными передаточными числами, как это определить и сильно ли это влияет?

меньше передаточное=>больше максимальная скорость, но медленнее разгон.
больше передаточное число=>меньше максималка, быстрее разгонишься.
надеюсь, что не напутал.
Короче...один оборот кардан делает 1 оборот, а на полуось уже 1.5 (ну это грубый пример) Любой редуктор так устроен.

да Дим, это я понимаю, сам как раз сейчас курсовик делаю по редуктору))) я имею в виду в плане того, что будет если я вместо своего поставлю редуктор с другим передаточным числом и подойдет ли он вообще?

ну...подойдет конечно))) я сам не видел, но грят там гдет на шильдике выбито передаточное))) Самое главное по креплениям чтоб подошел)

шильдик на самом редукторе?))

Да именно так,на е30 как я понял имеется два типа редукторов (имеется ввиду по размерам)это малый и большой. большой это такой-же как средний на е34. ну и всевозможные передаточные от коротких до длинных. ну и еще само собой бывает с блоком и без. Блок бывает дисковый и вязкостный. отсюда и процент блокировки. большой редуктор без блока можно доработать в сблоком воткнув в него блокировку. Где-то темка была попоробуй поиском поищи.

вот тебе ссылка там вроде все понятно расписано https://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=43093.msg747289#msg747289

По шильдику на редукторе я смогу узнать тип редуктора и наличие блока?

Да. Если удастся прочитать что на нем написано если в маркировке будет буква S значит блок присутствует

Спасибо за ссылку и совет, буду смотреть шильдик))