Тема: Помогите выбрать e30 под дальнейший турбо проект!

Всех приветствую. Являюсь любителем марки BMW, на данный момент езжу на M3 E46, готовлю ее под кольцо. Хочу осуществить давнюю мечту - купить e30, довести до живого состояния, и турбануть на 600+ сил. Для турбо будет использоваться мотор M50. Соответственно у меня "новичковые" вопросы по e30, так как в этом кузове я даже не сидел Ищу ТОЛЬКО купе.

1. За какую сумму можно купить e30 с любым, но живым мотором, не совсем прогнившую? (цель - ездить на этой машине пока восстанавливаю ее, потом свап, примерно после нового года) Присматриваюсь к полному приводу, что очень желательно на 600+ сил. Но их ОЧЕНЬ мало. Почему iX так тяжело найти?

2. Как обстоят дела с запчастями на них в Москве, новыми или б/у?

3. Что с сервисом и обслуживанием?

Прошу не отправлять в поиск и так далее, желательно услышать лаконичные ответы по теме. В дальнейшем буду вести здесь что то вроде "бортовика" по оживлению машины. Заранее спасибо за ответы, новые вопросы буду задавать по мере из появления.

1) Живой кузов купе с неубитым мотором будет тысяч 100 стоит. Турбануть M50 помоему ооочень дорого будет. ИКС не бери - вопервых свапнуть будет ооочень большой гемор, во вторых если всё-таки свапнешь то передний редуктор и ШРУСы будут менятся раз в неделю, что лишит всех ИКСоводов запчастей а тебя денег. Или как вариант ставить всё от 46го Xi, но это опять-же деньги.
2) Нормально. Под заказ привозят всё что угодно. У вас вроде и в наличии многое бывает.
3) И ты собираясь делать такой проэкт спрашиваешь про сервис? Если будешь делать не сам - забей и выкинь из головы. А обычный ремонт делается даже во дворе.

1) Живой кузов купе с неубитым мотором будет тысяч 100 стоит. Турбануть M50 помоему ооочень дорого будет. ИКС не бери - вопервых свапнуть будет ооочень большой гемор, во вторых если всё-таки свапнешь то передний редуктор и ШРУСы будут менятся раз в неделю, что лишит всех ИКСоводов запчастей а тебя денег. Или как вариант ставить всё от 46го Xi, но это опять-же деньги.
2) Нормально. Под заказ привозят всё что угодно. У вас вроде и в наличии многое бывает.
3) И ты собираясь делать такой проэкт спрашиваешь про сервис? Если будешь делать не сам - забей и выкинь из головы. А обычный ремонт делается даже во дворе.

1. Спасибо. Про привод будем думать
2. Ок.
3. Свап и турбо будут ставиться в Турбо Гараже в Киеве скорее всего, интересует сервис, в котором проверенные мастера сделают что угодно в короткие сроки, как только что либо отвалится в очередной раз у 25 летней машинки Ну и восстановление машины хотелось бы делать не у кривых мастеров.

Ну у вас может и найдутся там сервисы, позже может кто из Москвичей напишет, но вообще насколько мне извесно и у вас там с этим туго - не берут их в основном. Ну а тьюнинговый вариант вообще не вариант обслуживать у кого-то, кроме разве что тех кто его построит.
Вообще обслуживать 30ку самому зачастую проще. Я вот вообще ничего толком не умел по авто делать, пока свою не купил.

По сервисам обычно все плохо, я предпочитаю к проверенным мастерам обращаться.
Например type на этом форуме.