BMW E30 Logo

Автор Тема: Диск сцепления на 2,7eta  (Прочитано 6439 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

STRATEG
  • Гость
« : 10 Июля 2007, 17:19:59 »
Вобщем решил я поменять диск. Но продавцы запудрили мне мозги. В одном магазине говорят, что на 2,7 подходит только оригинальный диск, специально для этого движка. А в другом говорят, что все это муйня, на М20 диски все одинаковые, бери любой, не ошибешься.
Может ли кто-нибудь что-то сказать по этому поводу?
И еще, насколько актуальна замена корзины и выжимного подшипника?
Сенкс.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0

Рекомендуем почитать по теме Диск сцепления на 2,7eta

viper
  • Гость
« Ответ #1 : 10 Июля 2007, 17:51:25 »
Насчет корзины и выжимного - многократно обсуждали уже. Лучше менять комплект сцепления сразу вместе. А то ты щас диск поменяешь, а через полгода у тебя выжимной кончится. Опять коробку скидывать будешь.

Лучше туда лазить реже, и менять все по максимуму имхо.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Наиглобальнейший модератор
  • Глобальный модератор
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *
  • Сообщений: 7967
  • Репутация +25167/-85
  • Пол: Мужской
  • Локация: moscow
  • Возраст:41
« Ответ #2 : 10 Июля 2007, 19:07:06 »
у 2,7 свой диск с двумя демпферами, можно ставить от 2,5 с одним демпфером, но машина при переключенияж "жестче" станет.

я поставил всё от 2,5. по сравнению с тем,что было машина стала порезче при переключениях (надо плавнее сцеплением работать чтоб не брыкалась)
Есть: F10 528iA, E39 528iA. Продана: E46 M3
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
STRATEG
  • Гость
« Ответ #3 : 10 Июля 2007, 21:50:32 »
Как мне объяснили, на 2,7 диски без пружин, а на остальных - с пружинами. Это они демпферы???
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Наиглобальнейший модератор
  • Глобальный модератор
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *
  • Сообщений: 7967
  • Репутация +25167/-85
  • Пол: Мужской
  • Локация: moscow
  • Возраст:41
« Ответ #4 : 10 Июля 2007, 23:32:58 »
все не так

почти на всех 325е идет отномассовый маховик. и диск с двойным демпфером.
на самых поздних версиях-двумассовый маховик. какой там диск-хз

вот комплект для 325е с одномассовым маховиком: 21 21 1 223 119
вот для 325и: 21 21 1 223 102.

разница только в дополнительном демпфере на диске от 325е.
я себе поставил от 325и полностью. все нормально.
Есть: F10 528iA, E39 528iA. Продана: E46 M3
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Наиглобальнейший модератор
  • Глобальный модератор
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *
  • Сообщений: 7967
  • Репутация +25167/-85
  • Пол: Мужской
  • Локация: moscow
  • Возраст:41
« Ответ #5 : 10 Июля 2007, 23:34:01 »
да. пружины-это демпферы
на обычном диске-четыре толстых пружины.
на диске от 325е-такие же четыре+еще какая-то хреновина с пружинами-второй демпфер
Есть: F10 528iA, E39 528iA. Продана: E46 M3
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
STRATEG
  • Гость
« Ответ #6 : 16 Июля 2007, 21:04:40 »
ничего не понимаю. Мне уже разные люди говорили, что на диске от 325е ВООБЩЕ нет пружин, потому диск от i и не подходит.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
STRATEG
  • Гость
« Ответ #7 : 16 Июля 2007, 21:07:52 »
carlsson, то есть ты поставил диск, корзину и выжимной от i? Все стало, все работает???
А то  диск от eta не могу ни где найти. Говорят, что есть только "родной" по неслыханной цене.

Сегодня давал гари на третьей, лихо обгонял, сцепление горело, дым валил:-((((((((
« Последнее редактирование: 16 Июля 2007, 21:13:54 от STRATEG
»
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Наиглобальнейший модератор
  • Глобальный модератор
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *
  • Сообщений: 7967
  • Репутация +25167/-85
  • Пол: Мужской
  • Локация: moscow
  • Возраст:41
« Ответ #8 : 17 Июля 2007, 00:01:35 »
carlsson, то есть ты поставил диск, корзину и выжимной от i? Все стало, все работает???
А то  диск от eta не могу ни где найти. Говорят, что есть только "родной" по неслыханной цене.

Сегодня давал гари на третьей, лихо обгонял, сцепление горело, дым валил:-((((((((
да
Есть: F10 528iA, E39 528iA. Продана: E46 M3
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
STRATEG
  • Гость
« Ответ #9 : 17 Июля 2007, 19:19:42 »
Сегодня в мастерской сказали следующее. На eta стоит демпфированный маховик с датчиками положения коленвала. Сам диск сцепления - БЕЗ ДЕМПФЕРОВ, "глухой". Диск от i не подходит, если не менять маховик. На родной коробке от eta именно так. Где найти диск от сторонних производителей - хз. Как вариант - замена феродо. Знакомый чел на 325е ставил феродо от Газели. Когда вопрос решу - отпишусь.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Наиглобальнейший модератор
  • Глобальный модератор
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *
  • Сообщений: 7967
  • Репутация +25167/-85
  • Пол: Мужской
  • Локация: moscow
  • Возраст:41
« Ответ #10 : 17 Июля 2007, 20:22:41 »
Сегодня в мастерской сказали следующее. На eta стоит демпфированный маховик с датчиками положения коленвала. Сам диск сцепления - БЕЗ ДЕМПФЕРОВ, "глухой". Диск от i не подходит, если не менять маховик. На родной коробке от eta именно так. Где найти диск от сторонних производителей - хз. Как вариант - замена феродо. Знакомый чел на 325е ставил феродо от Газели. Когда вопрос решу - отпишусь.
ну я же выше написал!
глухой диск-это если у тебя двумассовый маховик,который пошел в районе 87го года!

и что же это за мастерская такая?
тебе сложно взять свой вин,вбить его в ЕТК,посмотреть номер и по номеру заказать? или чего?
или посмотри номер хотябы на части.ру.если совпадает с тем что я дал-маховик одномассовый и замена возможна.

VOVCHO на 325е ездит на всем от 325и как и я. но ты конечно можешь по совету мастеров поставить все от газели!
Есть: F10 528iA, E39 528iA. Продана: E46 M3
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
STRATEG
  • Гость
« Ответ #11 : 19 Июля 2007, 14:51:19 »
Где пост VOVCHO? На смарте его читал час неазад а теперь не вижу!!!???

Вобщем по екзисту пробил инфу. До 03.86, судя по данным сего ресурса, на i и е диски сцепления стояли одинаковые. У меня машина 10.85. Взял диск с демпферами, сказали что он на все м20 подходит, еще у них видел без демпферов. В понедельник еду на вскрытие, оно и покажет, кто тут прав.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Наиглобальнейший модератор
  • Глобальный модератор
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *
  • Сообщений: 7967
  • Репутация +25167/-85
  • Пол: Мужской
  • Локация: moscow
  • Возраст:41
« Ответ #12 : 19 Июля 2007, 16:17:42 »
Где пост VOVCHO? На смарте его читал час неазад а теперь не вижу!!!???

Вобщем по екзисту пробил инфу. До 03.86, судя по данным сего ресурса, на i и е диски сцепления стояли одинаковые. У меня машина 10.85. Взял диск с демпферами, сказали что он на все м20 подходит, еще у них видел без демпферов. В понедельник еду на вскрытие, оно и покажет, кто тут прав.
у меня машина тоже 10.85!
Есть: F10 528iA, E39 528iA. Продана: E46 M3
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
VOVCHO
  • Гость
« Ответ #13 : 19 Июля 2007, 20:25:00 »
Да блин все мои вчерашние и сегоднишние посты удалились!Короче у меня плита от 325i,диск сцепления от е34 с м20 движкой так сказал мастер который мне его подарил!А по каталогам плита на 325i и 325е у всех одинаковая,за исключением 325е 87 года,разница только в дисках!Сам интересовался т.к. предстоит такая-же процедура!
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
STRATEG
  • Гость
« Ответ #14 : 23 Июля 2007, 20:11:08 »
Ну что, хотите знать результат???
Вобщем выскрытие показало, что на 2,7 eta стоит диск сцепления БЕЗ демпферов. И это не смотря на то, что даные по каталога говорят об обратном. Можно конечно предположить, что коробку меняли у кого-то из нас.
Самый прикол: диск стоял не той стороной!!! Все нутро содрано, как еще диск не разлетелся!!!
Завтра вечером забираю, чем все закончится отпишусь.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Наиглобальнейший модератор
  • Глобальный модератор
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *
  • Сообщений: 7967
  • Репутация +25167/-85
  • Пол: Мужской
  • Локация: moscow
  • Возраст:41
« Ответ #15 : 23 Июля 2007, 21:30:18 »
Ну что, хотите знать результат???
Вобщем выскрытие показало, что на 2,7 eta стоит диск сцепления БЕЗ демпферов. И это не смотря на то, что даные по каталога говорят об обратном. Можно конечно предположить, что коробку меняли у кого-то из нас.
Самый прикол: диск стоял не той стороной!!! Все нутро содрано, как еще диск не разлетелся!!!
Завтра вечером забираю, чем все закончится отпишусь.
вобщем,я разобрался. двумассовыймаховик пошел с 3/1986. и к нему сцепление без демпферов. до этого времени шел одномассовый и сцепление с двумя демпферами
Есть: F10 528iA, E39 528iA. Продана: E46 M3
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
STRATEG
  • Гость
« Ответ #16 : 26 Июля 2007, 19:32:12 »
Итак, машина вернулась из ремонта, не прошло и пол года:-).
Пробыла у мастера 4 дня вместо 2, как предполагалось. Было заменено: диск сцепления, сальники хвостовика, заднего вала коробки, коленвала, муфты коробки, подушки коробки. Кроме того поменял подушки задней балки и переднюю левую ступицу.
Поехал забирать вчера, но вот незадача: выезжаю, и слышу где-то внизу цык-цык-цык-цык... Цыки нарастали в месте с набором скорости. Зову мастера. Оказалось, установка новых подушек коробки привела ее в правильное положение (старые подушки были оторваны). В результате, кардан начал тереться о вибропоглащающий кожух (если я все правильно понял и расслышал). Пришлось мастеру скидывать кардан, и что-то там подтачивать. Сегодня забрал - все в порядке. Коробка как игрушка, сцепление стало заметно легче, схватывает где-то посреди хода педали, давольно мягко.

Так что диск был без демпферов, хотя моя машина, как уже говорислось ранее, 10.85, а по каталогу сцепление без демпферов пошло с 3.86. Вот и доверяй этим каталогам!
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Бывалый
  • *
  • Сообщений: 704
  • Репутация +12/-10
  • Пол: Мужской
  • Локация: Украина, Луганск
  • Возраст:40
« Ответ #17 : 26 Июля 2007, 20:30:36 »
Какие будут отзывы о Luk и Sachs на м20б25?
  • BMW E30, 325, M20B25, Sedan, 1987
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Наиглобальнейший модератор
  • Глобальный модератор
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *
  • Сообщений: 7967
  • Репутация +25167/-85
  • Пол: Мужской
  • Локация: moscow
  • Возраст:41
« Ответ #18 : 26 Июля 2007, 21:39:32 »
у меня стоит второе. проехал пока пару тыщ только :)
Есть: F10 528iA, E39 528iA. Продана: E46 M3
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
VOVCHO
  • Гость
« Ответ #19 : 02 Августа 2007, 12:54:18 »
вобщем,я разобрался. двумассовыймаховик пошел с 3/1986. и к нему сцепление без демпферов. до этого времени шел одномассовый и сцепление с двумя демпферами
по еlcаts-у я смотрел 1985 11 месяц там написано что маховик двухмассовый!
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Наиглобальнейший модератор
  • Глобальный модератор
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *
  • Сообщений: 7967
  • Репутация +25167/-85
  • Пол: Мужской
  • Локация: moscow
  • Возраст:41
« Ответ #20 : 02 Августа 2007, 22:30:37 »
вобщем,я разобрался. двумассовыймаховик пошел с 3/1986. и к нему сцепление без демпферов. до этого времени шел одномассовый и сцепление с двумя демпферами
по еlcаts-у я смотрел 1985 11 месяц там написано что маховик двухмассовый!

покаж!
вот для 11.1985-маховик одномассовый
 /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lbGNhdHMucnUvYm13L2RldGFpbHMuYXNwP21kbGlkPUU4NzAwNTJFJmFtcDttZGx5ZWFyPTE5ODUxMTAwJmFtcDtrcHA9TSZhbXA7c2VjaWQ9NTAxMDAwQzc=
Есть: F10 528iA, E39 528iA. Продана: E46 M3
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
VOVCHO
  • Гость
« Ответ #21 : 06 Августа 2007, 22:35:44 »
вобщем,я разобрался. двумассовыймаховик пошел с 3/1986. и к нему сцепление без демпферов. до этого времени шел одномассовый и сцепление с двумя демпферами
по еlcаts-у я смотрел 1985 11 месяц там написано что маховик двухмассовый!

покаж!
вот для 11.1985-маховик одномассовый
 /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lbGNhdHMucnUvYm13L2RldGFpbHMuYXNwP21kbGlkPUU4NzAwNTJFJmFtcDttZGx5ZWFyPTE5ODUxMTAwJmFtcDtrcHA9TSZhbXA7c2VjaWQ9NTAxMDAwQzc=

вот почитай!!!я что прочел то и говорю /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lbGNhdHMucnUvYm13L3VuaXQuYXNwP21kbGlkPTc4MzAwNTJGJmFtcDttZGx5ZWFyPTE5ODUxMTAwJmFtcDtrcHA9QSZhbXA7Z3JpZD00RjEwMDAwMCZhbXA7c3ViaWQ9MjA=
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Наиглобальнейший модератор
  • Глобальный модератор
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *
  • Сообщений: 7967
  • Репутация +25167/-85
  • Пол: Мужской
  • Локация: moscow
  • Возраст:41
« Ответ #22 : 07 Августа 2007, 08:51:59 »
вот и смотри там :)
кликни на маховик номер 8. до 12/86 один, потом другой
Есть: F10 528iA, E39 528iA. Продана: E46 M3
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
VOVCHO
  • Гость
« Ответ #23 : 07 Августа 2007, 11:03:25 »
вот и смотри там :)
кликни на маховик номер 8. до 12/86 один, потом другой
может быть!Ну вобщем хрен с ним!
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
STRATEG
  • Гость
« Ответ #24 : 07 Августа 2007, 20:10:59 »
чтоб не проколоться, надо найти магаз, где все диски есть. Не подошел один - поехал и заменил. Я так и сделал.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
 

закрыть

Начни общаться с фанатами BMW E30 прямо сейчас!

Войти Новичкам