Тема: Сдохла лямбда. отвернуть нереально. Нужна схема обманки.

Сдох лямбда зонд, как следствие появилась детонация. Так как предыдущий хозяин умудрился ее приварить, заменить невозможно- разве что вместе со штанами. Как можно обмануть мозг?

Сдох лямбда зонд, как следствие появилась детонация. Так как предыдущий хозяин умудрился ее приварить, заменить невозможно- разве что вместе со штанами. Как можно обмануть мозг?

А не лучше заменить штаны?
На разборке купить штаны, я думаю, не проблема.

штаны почти новые, и темболее я не уверен , что удастся открутить их от выпускного коллектора.... да и за штаны просят столько, что можно купить 2 зонда и еще поставить бутылку сварщику чтоб он старый зонд вырезал и гайку туда вварил...

отруби ее ивсе.

и чего? будет тож самое что и при неисправной лямбде! Смысл?

Детонация - как следствие отсутствия лямбды? Ничего не путаешь?

Лямбда определяет газовый состав выхлопа, чтобы мозг корректировал подачу топлива, чтобы катализатор лучше катализировал.

Детонация - это от неправильного зажигания или неправильного бензина.

"чтобы катализатор лучше катализировал"
не надо так! Лучше уж " чтобы рабочая смесь была лучше и машина лучше ехала" ))
лямбда и без ката стоять может...

"чтобы катализатор лучше катализировал"
не надо так! Лучше уж " чтобы рабочая смесь была лучше и машина лучше ехала" ))
лямбда и без ката стоять может...

Может, но имхо в стоке Е30 лямбда ставилась именно в паре с катализатором. Если лямбда есть, а ката нет, значит кат уже вырезали до вас Имхо, не претендую на истину.

Кат на месте,рабочий,проверено,бенз нипричем - лил и 92 и 95 -тоже самое и на разныx заправках.У меня мотроник 1.3. Зажигание не отрегулируешь... Еще мысли есть?

ехай на сервис ,откручивай штаны,и пусть те лямбду вытаскивают ,так по месту заебёшься снимать,и взамен можно универсальную вставить. Все стане понятно тогда.Смысл то вопросы такие задавать

Из чего делаешь вывод, что детонация?

из грохота поршневых пальцев на высоких оборотах...

А мну кажется,что лямбда непричем aiaiai,отруби ее и все,я же без нее езжу и нормально езжу yes...А тарбл ИМХО: в системе зажигания(трамблер,бегунок,провода,свечи...)

на всякую сварку найдется "болгарка"  гоги

Почём же тебе обошлась машина, в которой еще даже катализатор живой? :-))))
Никто не жаловался, что при отключении лямбды машина стала сильно хуже ехать. При дохлой лямбде - да, колбасит, а при отключенной - вроде лишь чуть-чуть хуже.
Схему обманки я скачал на одном из форумов БМВ (то ли тут, то ли на голгофе, уже не помню). Где-то дома осталась. Если по-прежнему надо, найду и выложу тут. Она собрана по-моему на NE555.

Новый катализатор ставил сам, так как собираюсь в Германию... кто меня туда пустит без евро 2?

Метки посмотри, неполенись, можт ремень прослаб или перескачил если уже старый!!!
А зажигание строится за счёт меток, так что можно слегка намутить, за счёт смещения фаз газораспределения.

ремень менялся около 7000 назад...весной, короче говоря... а насчет меток посмотрю сегодня , отпишу позже что и как...