Тема: Крепление амортизатора к опоре

Шток амортизатора крепится к верхней опоре одной гайкой. Внутренний диаметр подшипника опоры больше, чем диаметр верхней части штока, где собственно он (подшипник) сидит. Опора новая, следов износа на штоке не имеется... Это нормально? Так затянуть гайку, чтобы исключить взаимное перемещение оси и внутренней обоймы подшипника вряд ли получится. Кто-нибудь замечал это при сборе передней стойки?

Сам не разбирал-собирал, но следил за действиями сервисменов. Вроде ничего такого не было.
У меня где-то лежат старые опоры и один из амортизаторов, посмотрю вечером, если не забуду...

Расскажи фирму-производитель опор и амо.

Опора - Lemforder, аморт - не знаю, не разбирал...

посмотри по каталогу - там кроме гайки и опоры еще тарелка имеется и еще всего до кучи
/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lbGNhdHMucnUvYm13L2RldGFpbHMuYXNwP21kbGlkPTREMTAwNTJGJmFtcDttZGx5ZWFyPTE5ODgwODAwJmFtcDtrcHA9QSZhbXA7c2VjaWQ9MUJCMDAxNTY=
м.б. у тебя что-то отсутствует...

так о передней или о задней подвеске идет речь?

я почему-то подумал, что про заднюю, но даже если про переднюю - там тоже стоит проверить наличие всяких шайбочек-прокладочек. Как известно, с очередным ремонтом на станции часть "ненужных" элементов может быть игнорирована при сборке...

Ремонтировал сам, наличие отсутствия сличал и проверял, вопрос то не в том... либо зазор между внутренней обоймой подшипника и частью штока, на кторую он садится, либо люфт внутренней обоймы подшипника в самом подшипнике... это имеет право на существование?

хз... это к вопросу качества запчастей. Озвучь хотя бы производителей аммо и опоры...
интересно, на е30 толстые и тонкие стойки - опора верхняя - одинаковая?

Andydark, читай внимательнее, не засоряй тему.