volgapower
слушай, доцент, ты конечно вор авторитетный...(c)
вот об этой деталия и подумал
у тебя до нее внутренняя обома не достает или юбка гуммика?
в исправной системе деталдь 4, именуемая реактивной тягой, прикручивается в упор к внутренней обойме сайлента (ахз как иначе, ее же больше ничего не держит), а между юбкой сайлента и плоскостью тяги есть зазор... некоторые утверждают, что как только этот уходит в ноль, гуммики пора менять... логично, но справедливо ли - хз
у меня за 9 мес пробега зазореще не ушел, но вдвое уменьшился так точно... гуммики оригинал