Тема: Хочу поставить фары с гидрокорректором с дворниками

Деда попросил купить хелла блэк б/у в Германии,но он по ходу купил обычную хеллу но с гидрокорректорами и дворниками))))

Вопрос,что нужно докупить чтобы всё работало.Когда-то корректоры столяли но потом всю систему с фарами выкинули и поставили обычные,осталась только крутилка в салоне))Дворников с завода не стояло

а продай мне всю систему

Деда попросил купить хелла блэк б/у в Германии,но он по ходу купил обычную хеллу но с гидрокорректорами и дворниками))))

Вопрос,что нужно докупить чтобы всё работало.Когда-то корректоры столяли но потом всю систему с фарами выкинули и поставили обычные,осталась только крутилка в салоне))Дворников с завода не стояло

Докупить, как при любом дооснащении,:
Проводку
ЭБУ-Реле, Реле.
Подрулевой переключатель
Форсунки омывателя фар со шлангами
2 Бачка омывателя с моторчикам

По корректору: если гидрокорректор- то проще всю систему в сборе
Если электрокорректор: проводку и крутилку в салоне.

 ::)И тоже готов купить дополнительные бонусные детали пришедшие от деда: обручи на фары с упорами для щёток, моторчики (если рабочие) 

Всё-таки дед нашел настоящую  хеллу блэк!Но всё равно спасибо!Вроде без корректора взял,а жаль...

Дабы не вводить никого в заблуждение - НЕ пишите ерунду, плз.

Итак, начнём:

1) Фары все абсолютно одинаковые. Примечание в описании означает лишь одно - в комплекте поставляются пружинки/шайбочки под гидроблоки, а так же ручные блоки корректировки фар. (это про гидрокорректор)
Фары под омывайку идут с кольцами, в которых есть упоры под дворники.
2)система омывания фар/интенсивного омывания ветрового стекла:
а) реле/ЭБУ интенсива - расположено вместо реле дворников.
б)переключатель дворников с нажатием вовнутрь
в)проводка (комплект дооснащения подходит не всем и различается по кузовам)
г)редуктор/мотор дворников 2шт - подходит всем и вешается в стандартные штатные места, которые есть у всех.
д)Бачёк омывайки - Один большой на 5 литров, совмещённый с маленьким бачком под шампунь для интенсива. На всех он один, кроме ИКСов.  в бачке 3 насоса.
е) Шланги, клапаны, тройники...
ж) поводки и сами дворники - резинки по 620р за штуку.
з) Блок (ЭБУ ) системы омывания фар - расположен на бачке.

3) Система гидрокорректора фар - Цельная неразборная система. Состоит из главного и двух исполнительных цилиндров. Никакой проводки. Ставится всем с частичной заменой пистонов на фарах. Электрокорректора на е30 не было.

Из всего этого ясно, что Фары все одинаковые, если новые ВП.

На авто типа моей - 316, нет даже подготовки под некоторые опции, поэтому придётся искать донора. Авто с мотором М20(325) имеют подготовку под все опции. Геморроя с дооснащением пустой машины ооочень много. Переплетать всю проводку, кроме моторной, дооснащать новую... в общем, если плохо разбираешься в электротехники, лучше не лезть туда.

У автора такая же, как у меня автомобилька, поэтому утсанавливать омывание фар ему придётся через одно место. Напаивать разьёмы в блоке предохранителей, резать проводку головной оптики, искать донора на разъём подрулевой колодки, отрезать у кого-то разъёмы противотуманок с первого перехода

На всех он один, кроме ИКСов.

И дизеля.

У меня есть корректор вот не знаю как его собрать тк он разобран )))

У меня есть корректор вот не знаю как его собрать тк он разобран )))

Тарик, обсуждали же уже - никак... Он неразборный поставляется и просовывается через щиток - по одному исполнителному цилиндру. Разобраных полно на разборках, их бесплатно отдают.