Тема: м42 что можно сделать

есть м40 хочу перейти на м42 но чтобы мотор был поинтересней и с увеличением объема(колено от м47 не предлагать)..кто что делал и как ощущения?и подробности)))

турбо))))

меня объезжает на 0.8 и с буксующим сцеплением )))

турбо это ништяк ну что нибудь интересней..из серии что то взять с м44)))

ап

М42 сам по себе идеально настроен. От М44 ничего не поможет, он более гражданский.

только колено от М47, точить валы и мотроник он-лайн. у меня такие мысли ходят...

ну м47 колено не найти и говорят оно хрупкое

ну м47 колено не найти и говорят оно хрупкое

что значит хрупкое) нагрузки в дизельном М47 гораздо выше, чем в М42. и оба колена - кованые.

мне на 36 форуме сказали что не стоит замарачиватся вообще что м47 не найти и цена у него будет не маленькой..короче гемророй..просто читал что от м44 можно взять и поршня с шатунами..вроде веселее будет чем с м42..просто по постройке 2и1 особо инфы нету

мне на 36 форуме сказали что не стоит замарачиватся вообще что м47 не найти и цена у него будет не маленькой..короче гемророй..просто читал что от м44 можно взять и поршня с шатунами..вроде веселее будет чем с м42..просто по постройке 2и1 особо инфы нету

на М44 колено литое и менее уравновешено - противовесов мало. на М44 валы балансирные, ему пофигу.
а так вся группа колено-шатуны-поршни у М44 легче, т.е. теоретически движок должен чуть быстрее раскручиваться.
на мощность такой тюнинг не повлияет)

ну я тоже об этом подумал)))думаю валы и чип самый ништяк будет для м42 а там если что то же турбо)))

м42 настроеный заводом мотор. и впуск и выпуск. зачем тебе еще что то ? для каких целей тебе нужны дороботки?  драг? дрифт? понты?

хочу в районе 170лс для города ну и так чтобы иногда боком дать на круговом движении)))))а если дело до турбо дойдет то думаю врятли уже город только будет

хочу в районе 170лс для города ну и так чтобы иногда боком дать на круговом движении)))))

дождись зимы, не меняй резину и да будет тебе алтимэйт дрифт 
в городе моща особого профита не дает, а боком - не значит быстрее... резина+подвеска+моск решают
а понты есьм зло)

не спорю ну 170 едет бодрее чем 142))))или в моем случае 115..

хочу в районе 170лс для города ну и так чтобы иногда боком дать на круговом движении)))))а если дело до турбо дойдет то думаю врятли уже город только будет

ставь Bridgestone Potenza Adrenaline.
я на стоковом М42 езжу боком по сухому асфальту где захочу и когда захочу. причем все контролируемо!

разница между М40 и М42 после 3500 об/мин - она разительна как между М20 и М50!

недавно катался на 318i c М40 - товарищу брал. После моей - словно на овоще типа Chevrolet Aveo едешь...

ясно спасибо..еще вопрос косу моторную надо менять или нет с е36 пойдет или нет?

у е30 своя коса, у е36 своя. мозги тоже разные.
смотря какой мотор купишь. с е36 моторов больше, тридцаточных М42 мало.

с е36 буду скорее всего брать значит и мозги с неё взять лучше?

с е36 буду скорее всего брать значит и мозги с неё взять лучше?

нужно с нее мозги и брать.  30шные не подойдут

нужно с нее мозги и брать.  30шные не подойдут

да мозги нужны свои DME'шные....у меня перебор стоит....блок от м40(по скольку они одинаковые...!!!,оставили блок что бы налоги не платить..) ВСЁ остальное от м42 е36...
+ дружище те надо растачивать блок под поршня м42(хотя можно просто проточить...поскольку поршневая группа на м40 и м42 идёт одного размера...)....это ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ правило....потому как м40 поршня оставили там свой бортик...а по скольку ход разный у них....ты все кольца за фигачишь...!!!!так что расточка обязательна при переходе с м40 на м42...!!!

не нужны мозги тебе ниоткуда. ставь сразу январь. у меня пока один минус на январе - отсутствите регулировки заслонки ДИСА..

это на чем ?

да мозги нужны свои DME'шные....у меня перебор стоит....блок от м40(по скольку они одинаковые...!!!,оставили блок что бы налоги не платить..) ВСЁ остальное от м42 е36...
+ дружище те надо растачивать блок под поршня м42(хотя можно просто проточить...поскольку поршневая группа на м40 и м42 идёт одного размера...)....это ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ правило....потому как м40 поршня оставили там свой бортик...а по скольку ход разный у них....ты все кольца за фигачишь...!!!!так что расточка обязательна при переходе с м40 на м42...!!!

тоже кстати задумывался про расточку нужна или нет спасибо что сказал)))

не нужны мозги тебе ниоткуда. ставь сразу январь. у меня пока один минус на январе - отсутствите регулировки заслонки ДИСА..

лично я незнаю не одного челдовека кто сможет настроить мне мотор на январе

не нужны мозги тебе ниоткуда. ставь сразу январь. у меня пока один минус на январе - отсутствите регулировки заслонки ДИСА..

А клапаном продувки одсорбера дисой упровлять нельзя?

а  можно поподробнее, что потребовалось для перехода на Январь??