Тема: Бумер решил сдаться на 9 мая. Нужна помощь советом

М10i сношает мозг
Машина на светофоре начала терять обороты, даешь газу -захлебывается и глохнет.
Постояла около 40минут поехала.Этого хватило 30минут езды и опять.
Подергали все реле, бензонасос качает. Искра есть. Если завести и дать газу до 3000 то есть шанс доехать до ближайшего светофора опять 25. отключил ДМРВ и трехтя, пердя и троя доехал до гаража
Не знаю уже что искать

ДПДЗ??

М10i сношает мозг
Машина на светофоре начала терять обороты, даешь газу -захлебывается и глохнет.
Постояла около 40минут поехала.Этого хватило 30минут езды и опять.
Подергали все реле, бензонасос качает. Искра есть. Если завести и дать газу до 3000 то есть шанс доехать до ближайшего светофора опять 25. отключил ДМРВ и трехтя, пердя и троя доехал до гаража
Не знаю уже что искать

Выше 3х раскрутить реально?

выше 3х крутануть реал если зажать газ до того как чиркнуть стартером.

В общем ни у кого нет ДМРВ на М10 для теста ?

извините а что такое ДМРВ и ДПДЗ

извините а что такое ДМРВ и ДПДЗ

датчики

А можно точное их название....расшифровка сли не сложно)

Датчик массового расхода воздуха (расходомер)
Датчик положения дроссельной заслонки

всем спасибо

И так, седня поменял свечи, почистил бегунок и крышку( там все в пределах нормы).Сняли дроссель, отмыли ДПДЗ, она щелкает, сопротивление на контактах меняются в зависимости от положения заслонки. За одно помыли дроссель и датчик холостого хода.
Бензонасос исправно льет. Машина работает следующим образом: Если завести держа педаль газа примерно на 1.5к оборотов то она секунд 10 их держит, потом сбрасывает до 150-200 затем снова набирает, и такие вот качели без конца.

вот чего вспомнил. джетрон же на ней? датчик температуры ож как себя чувствует? может быть неисправность датчика или скорее обрыв провода

тебе какой ? Там их 3 ))) На приборку сигнал идет, если снять датчик температуры на мозги то она вообще просто не заводится. А 3й всегда был мертв, он на форсунку холодного пуска

тот что на комп идет, остальные пофигу. померь сопротивление на нем и сравни с табличкой. а еще лучше померить сопротивление этого датчика уже на разъеме мозгов.

завтра займусь, я думаю может уже в движке бяда

Это в джетроне беда. Кстати джетрон без ДМРВ (вообще отключен был) пердит, чихает, кашляет, но едет и не глохнет.

нифига, у меня без дрмв не заводится джет (точнее заводится на 2 сек)

Это в джетроне беда. Кстати джетрон без ДМРВ (вообще отключен был) пердит, чихает, кашляет, но едет и не глохнет.

подтверждаю, дважды так катался)

Чето по ходу вот этот баг я в одного не смогу вылечить =(

И так, вот снял видео работы
BMW e30 M10b18i
посмотрел провод на лямбду - там все ок. Ходил, бродил, думал. На глаза попался другой трамблер, решил подуть в вакуумник.
Дую - держит, слышно как мембранка раскрывается. Дунул в тот что на машине - продувает насквозь
Поменял вакуумники. На старом лапка которая уходит в трамблер оставалась в таком положении как её нагнешь, на втором вакуумнике она возвращалась на место.
Вот как стало
MOV20110510 003
Старый трамблер пришлось снять с машины для замены. Теперь что, зажигание совсем сбито ? ставил по метке так же как снимал ( сделал маркером). Если газуешь то захлебывается в начале а потом просерается.

Вот и пришла пора ставить январь, один хрен дросселя ставить собрался.

да хотелось бы еще месяцок откатать перед этим, не все еще купил

Короче я не вывожу Кто сможет - приезжайте в гости, будем вместе думать

дпдз отключай и пробуй без него, и не подключай пока не разберешся с проблемой!

отмыли ДПДЗ, она щелкает, сопротивление на контактах меняются в зависимости от положения заслонки.

сопротивление менятся по мере открытия ДЗ не может т.к. там всего два замыкателя, один срабатывает на полностью закрытой заслонке, другой на 70%открытой, в промежутке от 1до70% ее хода сопротивления нет вапще, т.к. контакты не замкнуты - следовательно у тя цешка погоду на луне показывает))!

лямбду тоже отключай чтоб быть уверенным! без нее не будет корректировок, все чисто по настройкам расходомера будет работать. инфа проверенная, у себя на 328 мозге(у тебя такойже должен стоять, под лямбду на м10 других мозгов небыло) убрал ее вапще когда умерла..
и после этого начинай копать в сторону расходомера и искать подсосы воздуха.
также непомешало бы замерить компрессию чтоб исключить прогарание прокладки гбц.
и прежде всего, в каком состоянии свечи?

все оказалось проще ) Бензонасос не набирал давление