Тема: Чем застоприть шкив?

Всем доброго времяни суток.

История началась с того что сегодня утром решил поехать по делам,завёл машину и услышал дикий звон в моторе в районе ремня ГРМ(мотор м20).Всё разобрал и нашол там болтик м6 который нехило потрепал ремень но не порвал.Новый ремень лежит у меня на багажнике.Не могу открутить центральный болт зубчетого шкива коленвала :'(пол дня проичпался.Как застопорить шкив чтоб открутить центральный болт???

Заранее спасибо.

нужна приспособа.... либо покупаешь передний демпфер от джета и привариваешь к нему монтировку...

Всем доброго времяни суток.

История началась с того что сегодня утром решил поехать по делам,завёл машину и услышал дикий звон в моторе в районе ремня ГРМ(мотор м20).Всё разобрал и нашол там болтик м6 который нехило потрепал ремень но не порвал.Новый ремень лежит у меня на багажнике.Не могу открутить центральный болт зубчетого шкива коленвала :'(пол дня проичпался.Как застопорить шкив чтоб открутить центральный болт???

Заранее спасибо.

Так вроде бы для замены ремня ГРМ на м20 откручивать центральный болт не надо. Зубчатый шкиф то ли на 6-ти маленьких, то ли вообще отдельно не прикручен, только шкивом генератора...
ЗЫ. Просто я помню сам тоже первый раз менял ремень, битый час потратил чтобы открутить этот болт, а потом оказалось что его откручивать и не надо...

ЗЫ 2. Точно не надо, он не прикручен, я вспомнил, его так сдергивать надо...

+ откручивай маленькие болтики по кругу

Надеюсь что вы правы.Шесть маленьких болтиков я открутил,пробовал сдёрнуть,но то ли он прилип жёстко то ли х.з.Сегодня попробую ещё сдёрнуть.Я про самый большой с которого считывает датчик.

....

 да да он снимается !!!

Надеюсь что вы правы.Шесть маленьких болтиков я открутил,пробовал сдёрнуть,но то ли он прилип жёстко то ли х.з.Сегодня попробую ещё сдёрнуть.Я про самый большой с которого считывает датчик.

гы так он на 6 болтах крепится.... деревянным молотком по нему

может автор ремень генератора не снял и он его держит?

Не могу открутить центральный болт зубчетого шкива коленвала :'(пол дня проичпался.Как застопорить шкив чтоб открутить центральный болт???

стопорить КВ нужно при помощи высокой передачи и тормозов
а шкив снимать лучше как уже посоветовали...

вот то что ты не можешь открутить,откручивать и не надо!болтики открутил 6 штук и молоточком,как уже говорили)

+1 к 6ти болтам. Если есть ГУР и/или кондей, то шкив под них сразу отпадёт. А вот демпфер (с шкивом под генератор) нужно отстукивать или можно аккуратно монтировочкой, но ооочень аккуратно.

Всем огромнейшое спасибо!!!Он сам за ночь отвалился :DДо этого 3 года назад сам менял ремень,и забыл как это делать

Всем по плюсу!

Всем огромнейшое спасибо!!!Он сам за ночь отвалился :DДо этого 3 года назад сам менял ремень,и забыл как это делать

Да не за что. Я когда первый раз менял, час угробил на то чтобы его снять

Да не за что. Я когда первый раз менял, час угробил на то чтобы его снять

Я на это весь день угробил)))Поставил за полтора часа)))

На правах оффтопа, как снять деталь номер 6 для замены 8?

Съемником. Либо закрути пластину с болтиками которые прикрути к шестерне, пластина упрется в торец коленвала и сдернет шестерню.
Болт коленвала надо выкрутить.

Спасибо, попробую.

Съемником. Либо закрути пластину с болтиками которые прикрути к шестерне, пластина упрется в торец коленвала и сдернет шестерню.
Болт коленвала надо выкрутить.

вот самое геморное это болт!

Да болт уже давно открутил, гемора особо не было ) гидроручник же) Я больше с болтами демпфера провозился. Шкив вроде немного люфтит, непойму, толи шпонку раздрочило, толи сам шкив уже =(
Он просто стягивается обычным съемником?

если он у тебя люфтит на посадочном месте то думаю что и руками сняться должен.или как сказал serg010

Я ставил на коленвал головку и на неё через ключ или пластинку демпфер, закручивал болты - обычно шестерня легко снимается таким не хитрым способом, только подбирать проставки приходится.