зашей гофру.
я леской шил, потом промазал клеем TIP-TOP, можно и моментом промазать.
А воздушный фильтр пылесось раз в 10000км, и он будет служить тебе вечно! Масляный промывай керосином, а бензиновый - продувай в обратную сторону сжатым воздухом.
Это я иронизирую.
Гофру обычно заматывают изолентой, но если дополнительное дерьмо в двигателе и постоянный источник подсоса воздуха тебе не нужен, ее следует заменить. Если спешишь - хотя бы на б.у.
