Матор после капиталки 22 000 км, все стандартное (при капиталке думал колено махнуть от 1.8, но мое оказалось в идеале, решил оставить родное) поршня autowelt, кольца и все вкладыши Mahle, прокладки и сальники Reinz и некоторые другие.
Новые подушки, сцепдение, по голове - маслосьемные и гидрики (один цуко постукивает все равно)
В комплекте двиг с навесным (усе что надо после реставрации, генератор тока щетки, стартер полностью), мозги, проводка подкапотная, коробка МКПП5 (масло поменяно 2000 км назад elf, задние сальники тоже новые - не текут, передний в хор сост, не менял), выхлоп (кроме зад банки), радиатор под вопросом... есль что спрашивай!!!
