Тема: swap m52b28

установил двигатель без впускного коллектора все село  нормально было предчувствие что коллектор не сядет с родным бустером,но по слухом все должно было сесть.при установки колектор упирается ,пришлось подложить под левую лапку пару шайб и немножко подвинув двигатель в перед, между колектором и бустером мало мест где то 2-3 мм...
так у всех кто не меняет вакуумник ?или я что то упустил
лампы 36 подушки 34

посмотри на какую сторону у тебя сдвинут мотор.... лапы от е36 подразумевают под собой плохую центровку.... если че сдвигай ближе к пассажирской стороне, хотя если у тебя встал коллектор то он у тебя к ней и сдвинут

хотя и так видно что он сдвинут у тебя к пассажиру

я сфоткаю лапы
там расстояние от лампы до лонжерона почти одинаковы

я сфоткаю лапы
там расстояние от лампы до лонжерона почти одинаковы

подушки сфоткай как стоят, и рулетку кинь между лонжами, и замерь где у тебя центр двига (по оси коленвала)...

ты предлагаешь кастом лапы ?
для того чтобы двиго было по середине ?

ты предлагаешь кастом лапы ?
для того чтобы двиго было по середине ?

я ничего пока не предлагаю, а просто произведи замеры.... а в идеале - да... лапы от е36 надо либо переделывать, либо делать вообще другие....

вакуум поставь от Г3, В2 или Г2 меньшего диаметра.

пока что не буду менять
но если ставить то от  бмв двойной

пока что не буду менять
но если ставить то от  бмв двойной

да ибо 3мм мало... мотор то колабсится будет.... и разломает коллектор

расстояние от ланжерона до ланжерона 69

прикольно... у вас подушки стоят в таком натяге, что скоро лягут... но мотор стоит примерно по центру

да нормально все стоит на е36 подушках, зачем кастом лапы то.
 уменя коллектор м50, ставили двойной вакуум переделанный от е34 (рекомендую тоже самое сделать) он чуть чуть меньше в диаметре. потом на всякий случай шлифанули ребра коллектора.
все стоит тоже на е36 лапах и е34 подушках.

http://img687.imageshack.us/img687/183/48520394.jpg

при таком зазоре ничего не касается, даже когда идешь на хорошей скорости боком.

про вакуумник и коллектор знаю
пока что с финансовыми не готов
хочу быстрее завести
примерил сегодня радиатор от 324 все гоод даже проше чем на м20

а коробку в случае свапа тоже роменял или оставил от м20?

Спиливай на подушках стопора и можно будет прокрутить их для лучшего расположения ,да и дырки можно было бы пересверлить в сторону шаровой но не сильно (чтоб гайка влазила с ключём),для того чтоб свободно ставилась крыльчатка с муфтой и снималась!!!
Крепление под вакуум нужно расточить по 5-8мм в сторону стакана ,чтоб его сдвинуть и коллектор не будет упираться!!
Мотор выставляй так с помощью подушек чтоб центральный болт был посредине!!!Это важно для кардана и последующей дороботки!!!Есть отверстия в передней панели(телевизор)под ноздри дырочка и снизу на перемычке под фартуком ,проведи нитку через них чтоб знать центр!!!и ставь по центру ,не колхозь в разные стороны!!!

сорри за офф, а наких машинах ставился м52б28 не ТУ? я так понимаю ТУ установить сложнее в е 30 чем обычный?

я брал с 728 е38 =)

а коробку в случае свапа тоже роменял или оставил от м20?

нет... от м10 поставил

я серьезно...) от м20 же подходит, и есть ли смысл ставить от м52?

я серьезно...) от м20 же подходит, и есть ли смысл ставить от м52?

и я серьезно.... от м52 дороже а от м10 дешевле....зачем платить больше

з.ы. от м20 не подходит

даже так... а передаточные числа не сильно отличаются?)

на чем ?

на коробке м52б28 и на коробке от м10...