Тема: м43

доброго времени суток!!! ребята подскажите плиз на сколько хорош или наоборот плох м43 (просто есть возмжность поменять свой м10 на этот м43) я конечно понимаю что сча вы скажите что мол лучше бери уже м42 или м44 а то и м50... но их у меня нет, а вот м 43 может появиться в норм состоянии и за меньшие денежки!!! то что переделок с м10 на м43 будет много это я понимаю, но все таки, если не сложно, обрисйте мне ситуацию!!!

 и так: "+" и "-" м43 и масштабы работ!!! за ранее спасибо!!!

Почитай про установки М42 от Е36. У тебя будет все тоже самое.

прочесть то я конечно могу но там ведь не будет отзывов именно по м43!!! а так как я человек не сильно разбирающийся в движках то мне будет сложно проанализировать инфу и сделать какие-то выводы!!!
еще мне сказали что мол коробку скорее всего даже менять не придется что мол она должна подойти от м10 (вчем я почему-то сомневаюсь). может быть такое, может стать коробка от м10??? и если нет то возникнут ли проблему по установке коробки от е36 и какие?

купи другой М10 или откапиталь этот,
бессмысленная затея

а аргументы в пользу бессмыленности???!!! например: мне говорят, что м10 ставить бессмысленно. мол поставь что-нить уже норальное и современное!!!
прошу вроде не много - рассказать как моторен м43... "+" и "-"
свой карбюратор капиталить намного бессмысленнее!!!!! я этот карб уже просто ненавижу!!! намучался с ним!!!

М43 это тот же М44, только 8-клапанный.

кстати, отличный движок "для жизни", спорта в нем мало, зато эластичный, экономичный и надежный.
последний из М43 (модель М43В19TU) - чемпион по крутящему моменту - 180 Нм в стоке и до 200 после чиповки.

почитай темы про свап на М42 и М44, с М43 все точно так же.

Ставили именно вместо м10, переделок много.
Результат и мне и хозяину понравился едет очень неплохо но 2 литровый м10 лучше.

Ставили именно вместо м10, переделок много.
Результат и мне и хозяину понравился едет очень неплохо но 2 литровый м10 лучше.

вот немного бы поподробнее, на счет переелок!!! или может темка твоя здесь де-то есть?
ребята а по поводу коробки ничего не скажите? на самом деле ее не нужно будет менять (на этот счет куча сомнений, но чел сказал потому и мне стало интересно)!!!

менять надо будет все.

М43 это тот же М44, только 8-клапанный.

кстати, отличный движок "для жизни", спорта в нем мало, зато эластичный, экономичный и надежный.
последний из М43 (модель М43В19TU) - чемпион по крутящему моменту - 180 Нм в стоке и до 200 после чиповки.

почитай темы про свап на М42 и М44, с М43 все точно так же.

+100.на 34ой на таком двиге езжу- и насчет эластичности правда все.если не пулять,то для е30 будет отлично

Переделки теже что и для м42.

мотор+ коробка+первая половина кардана (если не ошибаюсь), мозги мотора с навесным, лапы берешь от м40 тот что ставился на е30 с завода, масляный картер от того же м40, больше не знаю, смотри что посоветали выше прочитать

народ,а радиатор можно от м10 оставить?

у друга стоит такой в компакте)
 бодрый и тихий моторчик!

кто скажет по поводу радиатора от м10 на 43й мотор? можно оставить?

кто скажет по поводу радиатора от м10 на 43й мотор? можно оставить?

Нет

а если всё же оставлю радиатор от м10,будет ли критично? не думаю что перегреваться мотор будет!

начинай уже ставить и по месту поймешь,что тебе нужно
если тебе мотор с кпп отдают,то скорее всего большая часть остального надо искать от м40
свап простенький

Ребят,а подскажите как быть с бензонасосом! У меня м10 карбовый стоял! От какого движка его ставить,они ж разные есть,какие-то подвесные,какие-то погружные и как с обраткой быть? Никогда не сталкивался!

бензонасос электрический а обратка на карбе тоже есть.

откуда!? нет её там!