Тема: Машина в гараже, а кузов гниет!

Машина больше недели стоит в гараже. До этого дней 10 лили ливни и в салоне и в багажнике было болото. В гараже есть яма - воды нет, но сырость присутствует. Яма постоянно открыта, а сверху машина.
Полгода назад, я положил в яму различные з/ч. Среди них был редуктор. Два месяца назд снял гнилой глушак и оставил его в яме.
Сейчас зашкуриваю заднию часть кузова. Начал с брызговика. Он наполовину вареный. Имеются дыры, не очень глубокий налет ржа на родном металле брызговика и побольше (пол глубине) налет ржа на металл, который вваривали в брызговик. Я это все зачистил карцовкой дрели. Зачищал все тчательно, но только с одной, внутренней стороны. После зачистки металл ничем не обрабатывал.
Прошло несколько дней... Началась какая-то эпидемия! Сперва покрылся белыми бугорками нижняя часть редуктора (редуктор на машине установлен). Потом из старого глушака полезли маленьким капельки воды ржавого цвета. Потом эти капельки вылезли из наружней части порогов. Седне заметил несколько капелей на редукторе, который в яме валяется. И вот сегодня заметил, что места, которые я зачищал снова поркылись ржа! И все произошло за несколько дней, хотя металл был помещен в гараж с разрывом в несколько месяцев (до этого все было нормально)!
Каждые будние дни я в гараже. Как прихожу - ворота на распашку. Больше недели светит солнце, дождей не было, тока покапывало не много. Т.е. сырости в гараже нет!

Что такое происходит? Может из-за повышенной влажности, которая идет из открытой ямы? Но редуктор валялся там полгода, а гнить начал одновременно со всеми! Или грибок какой завелся?

обработай зачищенные места преобразователем ржавчины, сразу после зачистки, преобразователь войдет в реакцию со ржавчиной и создаст защитную пленку и метал не будет ржаветь,(очень хорошая штука) а грибок металл не ест,просто днем жарко а ночью холодно и в точке росы вся машина покрывается капельками воды, а когда шли дожди то влажность была одинаковая. вот и все

обработай зачищенные места преобразователем ржавчины, сразу после зачистки, преобразователь войдет в реакцию со ржавчиной и создаст защитную пленку и метал не будет ржаветь,(очень хорошая штука) а грибок металл не ест,просто днем жарко а ночью холодно и в точке росы вся машина покрывается капельками воды, а когда шли дожди то влажность была одинаковая. вот и все

Как все просто оказалось) А я расчитывал, что сначало все зачищу, а уж потом преобразовтелем.

ямы - это зло в этом смысле. От них гараж превращается в камеру на испытание коррозионной стойкости.
Я вот разобрал свою еще в мае кажись, кое где зачистил, оставил под открытым небом, ну само собой двери/стекла закрыл, а вот сливные отверстия (ну и дырки от квадратов остались открытыми. Там какая то малина или крапива в салон уже проникла)))). Однако ржавчины нет, метал блестит. Это я к тому, что еще неизвестно где хуже: в гараже парилке или под открытым небом. По крайней мере в летний период.

Видимо в яме дело. Но закрывать ее каждый раз лень)

Мне вот самому крыло помяли в апреле. Краска содрана полностью - голый металл. И вот только недавно появился небольшой налет ржа на металле. А ведь машина все это время под открытым небом стояла!

А машину с какой целью разобрал? Ждешь, когда она в землю вростет и ягоды в салоне мона будет собирать?)

Вытяжку в гараже сделай и не парься.

+1. Помещение должно проветриваться, а как может влиять сухая яма на коррозию..... .... не знаю не знаю. 

Я ж говорю, что каждые будние дни почти на целый день ворота на распашку.
Просто терь как зашкурю, сразу же преобразователем и всего делов.

А у меня под навесом стоит и хоть бы что ей, солнце не палит, дождь не обливает и хорошенько продувает

А у меня под навесом стоит и хоть бы что ей, солнце не палит, дождь не обливает и хорошенько продувает

под навесом лучше всего

говорят что пашину зимой лучше вообще в гараж не ставить если ездить постоянно,т.к  в непроветриваемом гараже, налипший снег, соль и грязь просто киснут прямо на машине, тают и т.д. Поэтому или ставить машину на зиму в сухой гараж и не ездить, либо зимой вообще не пользоваться гаражом, пусть хоть проветривается на улице и снег не тает налипший.

красить надо, а не преобразователем мазать!

и ЗАКРОЙ ЯМУ!!!!

красить надо, а не преобразователем мазать!

и ЗАКРОЙ ЯМУ!!!!

Сначало сделать все навдо, а уж потом красить. Яму не закрыть - балка задняя мешает, не могу выкатить ее из-за барабана.

как то преобразователь высохнет, срузу грунтом. или если пользуешься как я вместо преобразователя кислотой, то ее нужно обязательно смыть водой

как то преобразователь высохнет, срузу грунтом. или если пользуешься как я вместо преобразователя кислотой, то ее нужно обязательно смыть водой

а разве преобразователь смывать не надо? И зачем водой, а не растворителем?

растворитель ету химию неправильно смывает.
надо Н2О

растворитель ету химию неправильно смывает.
надо Н2О

Седне сказали, что он вообще не смывает. Посоветовали воду, либо соду, которой стирают.