Тема: Кто как организовывал систему охлаждения на м50

327i, есть пара вопросов:
1. тропик 1 или 2 переход?
2. фото, как именно стоит датчик включения вентилятора можешь сделать?

327i, есть пара вопросов:
2. фото, как именно стоит датчик включения вентилятора можешь сделать?

2. А чё там фоткать то? №5

я думаю тропик 2,самый большой,те которые 9/87 шли высотой если не ошибаюсь 550мм
а датчик стоит если смотреть как на верхнем фото слева ,или по ходу автоса справа в верхней части радиатора

ну вот меня "справа-слева" и смутило. у меня стоит кондейный вентилятор е34 (дофига-лопастной который), на первую скорость он включается охотно, а вот на вторую не хочет срабатывать автоматика. В итоге машинку подогрел, не уследил за температурой. "На земле" система работает нормально, на моторе почему то через раз...

у меня стоит тоже *кондейный* много лопастной вентилятор  и все нормально.Датчик МОЙ двух контактный и включен сразу в цепь максимальных оборотов на вентиляторе.Выкинь нафиг свою автоматику,и ничего никогда не перегреешь.Автоматика как ты называешь возможно не сработала из-за неправильно подобраного датчика включения.У меня при включении моего дачика на температуре 87 градусов на моторе на датчике 94-95,если ты прикрутил ИМЕННО кондейный датчик то у него вторая скорость включается по моему на 92 на самом датчике.Вот и прикинь если на датчике на радиаторе примерно 92 то на самом моторе уже примерно 103-105,вот ты и перегрел
все просто.Надо правильно подбирать датчик для для своевременного включения системы вентилятора