Тема: У кого стоит система автодолива масла? нужен советик.

У кого стоит система автодолива масла? нужен советик по подключению проводки и принцыпу работы

херасе... это штатная опция?

херасе... это штатная опция?

да

))) Была такая..
Ставилась типа на е30,е28.
Фото завтра выложу.
Долив через щуп происходит (он там другой конструкции)

спрашивай .......я имел дело с такой системой......

Фото пока только такие. Свой на днях сфотаю (в гараж попасть не могу)
Вопрос в том куда  подключать его проводку? Под ним сроит релюха и из неё выходит 3 провода.

А для тех кто сомневается в полезности сего чуда скажу что мне важен сам факт его наличия и работоспособности.
Масло в двигатель доливать за 16 лет я научился)))))

а номерки не скажешь бочка,датчика и шланга(если есть он)?

А для тех кто сомневается в полезности сего чуда скажу что мне важен сам факт его наличия и работоспособности.
Масло в двигатель доливать за 16 лет я научился)))))

да мы ничего проив не имеем, если б у меня такая была я б тоже хотел чтоб работала, а бачок на скок объемом вроде внешне кажется литра на 2?

Лень великая штука)))

Думаю данная конструкция больше для противоположного пола была придумана))))
От ТО до ТО....

охеренная опция =))

У меня такая на 323 стоит. Всё подключено, но один провод болтается, белый(( Куда подключается он??? Хочется чтобы работало всё)

ВеЩЩ

Фото пока только такие. Свой на днях сфотаю (в гараж попасть не могу)
Вопрос в том куда  подключать его проводку? Под ним сроит релюха и из неё выходит 3 провода.

На днях тож купил такую шнягу. Насколько я понял, то там все просто - коричневый провод - "масса", второй на 12В от замка зажигания, и третий на датчик уровня масла для БСК. Но я еще не подключал и не выяснил какой из них "второй" , а какой "третий"  )

спрашивай .......я имел дело с такой системой......

ну так чего ж молчишь?  рассказывай )

Думаю данная конструкция больше для противоположного пола была придумана))))
От ТО до ТО....

Ну не знаю...я несколько раз видел на фотках в инете эту штуку на Альпинах - не оч женская машина ) При постоянных и хороших отжигах, тоже может быть полезной

Вообще да, БМВшные двиги любят хавать масло при отжиге. Процентов 70-80 загорания лампочки уровня масла на ходу у меня были при хорошем нажатии педали и раскручивании тыщ до 5-6. И такая приблуда полезна для успокоения водителя, что он после отжига доедет домой без мучений двига.

Жаль мне не поставить такую... Хотя вроде в более поздних версиях сороковых моторов есть датчик уровня масла, но я так и не нашёл, куда он ставился.

Жаль мне не поставить такую... Хотя вроде в более поздних версиях сороковых моторов есть датчик уровня масла, но я так и не нашёл, куда он ставился.

Сними нижний поддон и посмотри в него во внутрь, потом выпей пива и поймёшь куда он там ставится.

нижний? там нет ничего. Или в этот отлив круглый? А к чему крепится? Как провода идёт?
плюс, хочу номер этого датчика.

буду следить)

Просто в других кузовах есть БСК на сороковой серии, но там поддоны другие. А в е30шном поддоне я хз, как монтировать датчик и какой он должен быть.

Насколько я понял, то там все просто - коричневый провод - "масса", второй на 12В от замка зажигания, и третий на датчик уровня масла для БСК. Но я еще не подключал и не выяснил какой из них "второй" , а какой "третий"  )

Установил, теперь вот пытаюсь выяснить по подключению...
Нашел в ЕТМ схему БСК и датчика уровня масла.
К какому проводу подключать - статический или динамический переключатель? И что это значит?
Я так понимаю они работают наоборот - в одном (статическом) при падении уровня пропадает "масса", а в другом (динамическом) она появляется - правильно? Тогда провод автодолива подключается, наверное, к динамическому? Т.е. при падении уровня он замыкается на "массу" и включает насос? Или я не правильно мыслю?

Так а по разъёмам там что? Все же опции на БМВ подключаются в соответствующие разъёмы. Вообще как я понимаю один контакт замыкается теряет массу при падении ниже определённого уровня (думаю это статический датчик, а вот второй вроде как должен менять сопротивление. Надо будет померить что там с датчиками, у меня есть 2 штуки (обычный и от икса).

по разъемам там пичяль - отрезали их...приклеими бумажки на провода: "ACC+"  "-" и "на контрольный датчик". Ну и на этом спасибо ) дальше вот разбираюсь теперь...

Мля, я бы за такое руки отрывал и в выгребную яму кидал. Надо разобраться с логикой устройства.